ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಎಂದರೇನು?
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಓವರ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
1)ಪರೀಕ್ಷಾ ಉದ್ದೇಶ: ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ದುರ್ಬಳಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಿ{1}}, ಆ ಮೂಲಕ ಮಾದರಿಯು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2) ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನ: ಏಕ ಕೋಶಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಉಪಕರಣ, ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಠಡಿ, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
3) ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು:
① ಪೂರ್ವ-ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.
② ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಟ್ ಆಫ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ 1/3I(ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ) ಅಥವಾ (ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸ್ಥಿರ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ 90 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ I ಕರೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.
4) ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡ: ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ 1-ಗಂಟೆಯ ಅವಲೋಕನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯು ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ಓವರ್ಚಾರ್ಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
1)ಪರೀಕ್ಷಾ ಉದ್ದೇಶ: ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ದುರುಪಯೋಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಿ, ಆ ಮೂಲಕ ಮಾದರಿಯು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2)ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆ: ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಠಡಿ, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
3) ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು:
① ಪೂರ್ವ-ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.
② ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅದರ ಗರಿಷ್ಟ ವರ್ಕಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ 1.1 ಪಟ್ಟು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 115% SOC ತಲುಪುವವರೆಗೆ ನಿರಂತರ ಕರೆಂಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ.
4) ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡ: ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ 1-ಗಂಟೆಯ ಅವಲೋಕನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯು ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
1)ಪರೀಕ್ಷಾ ಉದ್ದೇಶ: ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ದುರ್ಬಳಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಿ, ಆ ಮೂಲಕ ಮಾದರಿಯು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2)ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆ: ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಠಡಿ, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
3) ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು:
① ಪೂರ್ವ-ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.
② ಶಾರ್ಟ್-ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಿ, ಬಾಹ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು 5 mΩ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
4) ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡ: ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ 1-ಗಂಟೆಯ ಅವಲೋಕನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯು ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ಕ್ರಶ್ ಟೆಸ್ಟ್
1)ಪರೀಕ್ಷಾ ಉದ್ದೇಶ: ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರುಪಯೋಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಿ, ಆ ಮೂಲಕ ಮಾದರಿಯು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2)ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆ: ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಉಪಕರಣ, ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಠಡಿ, ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ರಷ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
3) ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು:
① ಪೂರ್ವ-ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.
② ಕ್ರಶಿಂಗ್ ದಿಕ್ಕು: ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ಲೇಟ್ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪುಡಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ.
ಎ. ಕ್ರಷ್ ಪ್ಲೇಟ್ ರೂಪ: 75 ಮಿಮೀ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅರೆ-ಸಿಲಿಂಡರ್, ಮತ್ತು ಅರೆ-ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಉದ್ದ (L) ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಬಿ. ಪುಡಿಮಾಡುವ ವೇಗ: 2 mm/s ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.
ಸಿ. ಕ್ರಶಿಂಗ್ ಪದವಿ: ವೋಲ್ಟೇಜ್ 0 V ತಲುಪಿದಾಗ ಅಥವಾ ವಿರೂಪತೆಯು 15% ತಲುಪಿದಾಗ ಪುಡಿಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಅಥವಾ ಪುಡಿಮಾಡುವ ಬಲವು 100 kN ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ ತೂಕಕ್ಕಿಂತ 1000 ಪಟ್ಟು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
③ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ.
4) ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡ: ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ 1-ಗಂಟೆಯ ಅವಲೋಕನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯು ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಟೆಸ್ಟ್
1) ಪರೀಕ್ಷಾ ಉದ್ದೇಶ: ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಚಿಕ್ಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕದ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಾಯದ ಮೂಲದ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಡೆಸಿ, ಆ ಮೂಲಕ ಮಾದರಿಯು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2)ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆ: ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್|ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಉಪಕರಣ, ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಠಡಿ, ತಾಪನ ಸಾಧನ, ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಾಧೀನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
3) ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು:
① ಫ್ಲಾಟ್ ಅಥವಾ ರಾಡ್{0}}ಆಕಾರದ ತಾಪನ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸೆರಾಮಿಕ್, ಲೋಹ ಅಥವಾ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಲೇಯರ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. ತಾಪನ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಟೇಬಲ್ 6-10 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ತಾಪನ ಸಾಧನದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ. ತಾಪನ ಸಾಧನವು ಏಕ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತಾಪನ ಸಾಧನದ ಗಾತ್ರವು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ ಬಿಸಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಾರದು. ತಾಪಮಾನ ಮಾನಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಶಾಖದ ವಹನದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ತಾಪನ ಸಾಧನದ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ. ತಾಪಮಾನದ ದತ್ತಾಂಶದ ಮಾದರಿ ಮಧ್ಯಂತರವು 1 ಸೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು, 2 ಡಿಗ್ರಿಯ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ತುದಿಯ ಸ್ಥಾನವು 1 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು.
ಟೇಬಲ್ 6-10 ತಾಪನ ಸಾಧನದ ಆಯ್ಕೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
| ಪರೀಕ್ಷೆ ವಸ್ತು ಶಕ್ತಿ E/Wh | ತಾಪನ ಸಾಧನದ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ/W |
|---|---|
| E<100 | 30-300 |
| 100 E ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮ<400 | 300-1000 |
| 400 E ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮ<800 | 300-2000 |
| ಇ 800 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮ | >600 |
② ಪೂರ್ವ-ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು 100% SOC ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ. ನಂತರ 12 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ 1/1 ಕರೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ. ತಕ್ಷಣವೇ ತಾಪನ ಸಾಧನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ. ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ವೇ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು 300 ಡಿಗ್ರಿ ತಲುಪಿದಾಗ, ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ.
③ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಷರತ್ತುಗಳು
ಎ. ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡ್ರಾಪ್ ಆರಂಭಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ 25% ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.
ಬಿ. ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಸಿ. ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ dT/dt ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ದರವು 1 ಡಿಗ್ರಿ / ಸೆ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ಎ ಮತ್ತು ಸಿ ಅಥವಾ ಬಿ ಮತ್ತು ಸಿ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4) ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು: ಮಾದರಿಯು ತಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ 1 ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ.
ಸಿಸ್ಟಂ-ಮಟ್ಟದ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಅನುಕರಿಸಿದ ಕ್ರ್ಯಾಶ್
1)ಪರೀಕ್ಷಾ ಉದ್ದೇಶ: ವಾಹನದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು, ಆ ಮೂಲಕ ಮಾದರಿಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದು.
2)ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಂ ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಠಡಿ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್, ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಟೆಸ್ಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
3)ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು: ವಾಹನದಲ್ಲಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು GB/T 2423.43-2008 ರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ಫಿಕ್ಚರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಲೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗವರ್ಧನೆ/ಕ್ಷೀಣತೆಯ ಪಲ್ಸ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ನಾಡಿಯು ಕೋಷ್ಟಕ 6-11 ಮತ್ತು ಚಿತ್ರ 6-1 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಗಡಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ (ವಾಹನದ ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕು x-ಅಕ್ಷವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮತಲ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ದಿಕ್ಕಿನ ತೂಕವು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ). ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವು ಬಹು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ (x/y/z), ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಗಮನಿಸಿ.
ಕೋಷ್ಟಕ 6-11 ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಪಲ್ಸ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
| ಪರೀಕ್ಷೆ | ನಾಡಿ ಅಗಲ / ಮಿ | ಮೀ 3.5 ಟಿ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ | 3.5 ಟಿ < ಮೀ 7.5 ಟಿ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ | ಮೀ > 7.5 ಟಿ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| x-ದಿಕ್ಕಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆ/g | y-ದಿಕ್ಕಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆ/g | x-ದಿಕ್ಕಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆ/g | y-ದಿಕ್ಕಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆ/g | x-ದಿಕ್ಕಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆ/g | y-ದಿಕ್ಕಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆ/g | ||
| A | 20 | 20 | 8 | 10 | 5 | 6.6 | 5 |
| B | 50 | 20 | 8 | 10 | 5 | 6.6 | 5 |
| C | 65 | 20 | 8 | 10 | 5 | 6.6 | 5 |
| D | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| E | 0 | 10 | 4.5 | 5 | 2.5 | 4 | 2.5 |
| F | 50 | 28 | 15 | 17 | 10 | 12 | 10 |
| G | 80 | 28 | 15 | 17 | 10 | 12 | 10 |
| H | 120 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
4) ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
① ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಣಾ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ, ಛಿದ್ರ, ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ;
② ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ.
ಕ್ರಷ್
1)ಪರೀಕ್ಷಾ ಉದ್ದೇಶ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು, ಆ ಮೂಲಕ ಮಾದರಿಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2)ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಠಡಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕ್ರಷ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್, ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಟೆಸ್ಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
3)ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು: ಪುಡಿಮಾಡುವ ದಿಕ್ಕುಗಳು x-ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು y{2}}ದಿಕ್ಕುಗಳಾಗಿವೆ (ವಾಹನದ ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕು x-ಅಕ್ಷವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಇತರ ಸಮತಲ ದಿಕ್ಕು y{4}}ಅಕ್ಷವಾಗಿದೆ). ಪುಡಿಮಾಡುವ ವೇಗವು 2 ಮಿಮೀ / ಸೆ ಮೀರಬಾರದು. ಪುಡಿಮಾಡುವ ಬಲವು 100 kN ತಲುಪಿದಾಗ ಅಥವಾ ವಿರೂಪತೆಯು ಪುಡಿಮಾಡುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮದ 30% ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಪುಡಿಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 1 ಗಂ ಗಮನಿಸಿ. ಕ್ರಷ್ ಪ್ಲೇಟ್ ರೂಪದ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರ 6-2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು:
① 75 ಮಿಮೀ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅರೆ{0}}ಸಿಲಿಂಡರ್, ಮತ್ತು ಅರೆ{2}}ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಉದ್ದ (L) ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ ಎತ್ತರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಚಿತ್ರ 6-2a ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ 1 ಮೀ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.
② ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು 600 mm × 600 mm ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮೂರು ಅರೆ{2}}ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 75 mm ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರ 6-2b ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ 30 mm ಅಂತರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.
ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಸುರಕ್ಷತೆ
1) ಪರೀಕ್ಷಾ ಉದ್ದೇಶ: ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು.
2)ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಠಡಿ, ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಚೇಂಬರ್, ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಟೆಸ್ಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
3) ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು: ವಾಹನ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳು, ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ:
① ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವನ್ನು 3.5% (ಮಾಸ್ ಫ್ರಾಕ್ಷನ್) ಸೋಡಿಯಂ ಕ್ಲೋರೈಡ್ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿಜವಾದ ವಾಹನದ ಜೋಡಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಳುಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರಿನ ಆಳದೊಂದಿಗೆ;
② 14.2.7 GB/T 4208-2017 ರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿ. ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಬೇಕು. 850 mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವಿರುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ, ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದುವು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ 1000 mm ಕೆಳಗೆ ಇರಬೇಕು; 850 mm ಗಿಂತ ಸಮಾನವಾದ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರವಿರುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ, ಅತ್ಯುನ್ನತ ಬಿಂದುವು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ 150 mm ಕೆಳಗೆ ಇರಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅವಧಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳು. ನೀರು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 5 ಡಿಗ್ರಿ ಮೀರಬಾರದು. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತೆಗೆದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಗಮನಿಸಿ.
4) ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು: ವಿಧಾನ ① ಪ್ರಕಾರ ನಡೆಸಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ವೀಕ್ಷಣಾ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬೆಂಕಿ, ಸ್ಫೋಟ ಅಥವಾ ಇತರ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ. ವಿಧಾನ ② ಪ್ರಕಾರ ನಡೆಸಲಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ, ಅದು IPX7 ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ, ಶೆಲ್ ಛಿದ್ರ, ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟವಿದೆಯೇ.
ಬಾಹ್ಯ ಬೆಂಕಿಯ ಮಾನ್ಯತೆ
1)ಪರೀಕ್ಷಾ ಉದ್ದೇಶ: ಬಾಹ್ಯ ಬೆಂಕಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು.
2)ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಂ ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಠಡಿ, ಬಾಹ್ಯ ಬೆಂಕಿಯ ಮಾನ್ಯತೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್, ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಪರೀಕ್ಷಕ, ಎನಿಮೋಮೀಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
3)ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು: ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು 0 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ವೇಗವು 2.5 km/h ಮೀರಬಾರದು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ರೇನ ಗಾತ್ರವು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ ಸಮತಲ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಆಯಾಮವನ್ನು 20 ಸೆಂ ಆದರೆ 50 ಸೆಂ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಟ್ರೇ ಎತ್ತರವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ 8 ಸೆಂ.ಮೀ ಮೀರಬಾರದು. ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ದ್ರವ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 50 ಸೆಂ ಅಥವಾ ವಾಹನವನ್ನು ಇಳಿಸಿದಾಗ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ತಟ್ಟೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಪದರಕ್ಕೆ ನೀರನ್ನು ಚುಚ್ಚಬೇಕು. ಬಾಹ್ಯ ಬೆಂಕಿಯ ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರ 6-3 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಾಹ್ಯ ಬೆಂಕಿಯ ಮಾನ್ಯತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನ 4 ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
① ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆ: ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 3 ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿ. 60 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ ಕೆಳಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ರೇ ಸರಿಸಲು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸರಿಸಬಹುದು.
② ನೇರ ಜ್ವಾಲೆಯ ಮಾನ್ಯತೆ: ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವು 70 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಜ್ವಾಲೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
③ ಪರೋಕ್ಷ ಜ್ವಾಲೆಯ ಮಾನ್ಯತೆ: ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಬೆಂಕಿಯ-ನಿರೋಧಕ ಶೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ. ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ಈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 60 ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೇಲೆ, ಇನ್ನೊಂದು 60 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಜ್ವಾಲೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ. ಬೆಂಕಿಯ-ನಿರೋಧಕ ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರಿಫ್ರ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಚಿತ್ರ 6-4 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
④ ಬೆಂಕಿಯ ಮೂಲದಿಂದ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ: ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ರೇ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವನ್ನು ದೂರ ಸರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ ಬಾಹ್ಯ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವು 45 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವವರೆಗೆ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಗಮನಿಸಿ.
4) ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು:
① ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಣಾ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ, ಸ್ಫೋಟ ಅಥವಾ ಇತರ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ.
② ಜ್ವಾಲೆಯಿದ್ದರೆ, ಬೆಂಕಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ 2 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ನಂದಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ.
ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಪ್ರಸರಣ
1)ಪರೀಕ್ಷಾ ಉದ್ದೇಶ: ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು.
2)ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಲಕರಣೆ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಠಡಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನುಗ್ಗುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್, ತಾಪನ ಸಾಧನ, ತಾಪಮಾನ ಸ್ವಾಧೀನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಪರೀಕ್ಷಕ, ಎನಿಮೋಮೀಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
3)ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: 0 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ, 10 %–90 % ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು 86–106 kPa ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ SOC ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಬಾಹ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳು/ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ SOC ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯ 95% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದಂತೆ SOC ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ವಾಹನದ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಧನದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳು/ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ SOC ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದಂತೆ SOC ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 2.5 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು.
4)ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು: ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಪ್ರಚೋದಕ ವಸ್ತುವು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನೊಳಗಿನ ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್/ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದಿರುವ ಒಂದು ಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
① ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಉಗುರು ನುಗ್ಗುವ ವಿಧಾನ: ನುಗ್ಗುವ ಸೂಜಿಯನ್ನು 3-8 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು; ಸೂಜಿಯ ತುದಿಯು 20 ಡಿಗ್ರಿ -60 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದಲ್ಲಿರಬೇಕು; ನುಗ್ಗುವ ವೇಗವು 0.1-10 ಮಿಮೀ / ಸೆ ಆಗಿರಬೇಕು; ಏಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಒಳಹೊಕ್ಕು ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ).
② ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ತಾಪನ ವಿಧಾನ: ಸೆರಾಮಿಕ್, ಮೆಟಲ್ ಅಥವಾ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಲೇಯರ್ನಿಂದ ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಆವರಿಸಿರುವ ಫ್ಲಾಟ್ ಅಥವಾ ರಾಡ್{0}}ಆಕಾರದ ತಾಪನ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಏಕ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್-ಆಕಾರದ ತಾಪನ ಸಾಧನಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ತಾಪನ ಸಾಧನವು ಏಕ ಕೋಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬದಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಬಹುದು; ತೆಳುವಾದ-ಫಿಲ್ಮ್ ತಾಪನ ಸಾಧನಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಪ್ರಚೋದಕ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ; ತಾಪನ ಸಾಧನದ ಬಿಸಿಯಾದ ಪ್ರದೇಶವು ಸಿಂಗಲ್ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಾರದು; ತಾಪನ ಸಾಧನದ ತಾಪನ ಮೇಲ್ಮೈ ಏಕ ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತಾಪನ ಸಾಧನದ ಸ್ಥಾನವು ನಿಗದಿತ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು; ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ತಾಪನ ಸಾಧನವನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕು; ತಾಪನ ಸಾಧನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಟೇಬಲ್ 6-12 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಅನುಗುಣವಾದ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವು 300 ಡಿಗ್ರಿ ತಲುಪಿದಾಗ ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
ಕೋಷ್ಟಕ 6-12 ತಾಪನ ಸಾಧನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯ್ಕೆ
| ಪರೀಕ್ಷೆ ವಸ್ತು ಶಕ್ತಿ E/Wh | ತಾಪನ ಸಾಧನದ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ/W |
|---|---|
| E<100 | 30-300 |
| 100 E ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮ<400 | 300-1000 |
| 400 E ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸಮ<800 | 300-2000 |
| ಇ 800 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮ | >600 |
③ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆ: ಮೂಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬಳಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು. ತಾಪಮಾನ ಡೇಟಾದ ಮಾದರಿ ಮಧ್ಯಂತರವು 1 ಸೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು, ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ ± 2 ಡಿಗ್ರಿ . ಉಗುರು ಒಳಹೊಕ್ಕು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು; ಉಗುರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು (ಉಗುರು ನುಗ್ಗುವ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸ್ಥಾನಗಳ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರ 6-5 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ). ತಾಪನ ಪ್ರಚೋದಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಶಾಖದ ವಹನದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ತಾಪನ ಸಾಧನದ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಚಿತ್ರ 6-6 ನೋಡಿ).
5) ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಮಾನದಂಡಗಳು:
① ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವು ಆರಂಭಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ 25% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ.
② ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
③ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ dT/dt ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ ದರವು 1 ಡಿಗ್ರಿ / ಸೆ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 3 ಸೆ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ① ಮತ್ತು ③ ಅಥವಾ ② ಮತ್ತು ③ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾನದಂಡಗಳು
1) ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಟ್ರಿಗ್ಗರಿಂಗ್ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೆ, ಥರ್ಮಲ್ ಪ್ರಸರಣವು ವಾಹನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಕೆಳಗಿನ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಎರಡೂ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬೇಕು.
2) ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುವಿನ ಹೊರಗೆ ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸುವವರೆಗೆ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡಿದಾಗಿನಿಂದ ಸಮಯವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ (ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ); ಈ ಸಮಯವು 5 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.
