ಪೂರ್ಣ ಶುಲ್ಕ ಎಂದರೇನು?

ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಎಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ, ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ{1}}ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಸೆಲ್‌ಗೆ 4.2 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು-ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.

ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕೇವಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸಾಧನವನ್ನು ನೀವು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಈ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧವಾದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ, ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಎಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಸೆಲ್‌ಗೆ 4.2V. ಒಂದೇ ಸೆಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 4.2V ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ 12.6V ತಲುಪುತ್ತದೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಿತಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ-ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮೀರಿದರೆ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್‌ಅವೇ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು.

ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪ್ರತಿ ಸೆಲ್‌ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 2.4V ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಿಕಲ್-ಮೆಟಲ್ ಹೈಡ್ರೈಡ್ (NiMH) ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪ್ರತಿ ಸೆಲ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು 1.4-1.5V ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ದಿಲಿಥಿಯಂ ಪಾಲಿಮರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಲಿಥಿಯಂ -ಐಯಾನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ರೂಪಾಂತರವು ಪ್ರತಿ ಕೋಶಕ್ಕೆ 4.2V ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ದ್ರವದ ಬದಲಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನಂತಹ ಜೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ{2}}, ಇದು ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ

ಆಧುನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್/ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (CC/CV) ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ರಮೇಣ ಏರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು 4.2V ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 4.2V ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರೇಟಿಂಗ್‌ನ ಸರಿಸುಮಾರು 3-5% ಕ್ಕೆ ಕರೆಂಟ್ ಇಳಿದಾಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಗುರುತಿಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಅನೇಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರಗೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಕಟ್ಆಫ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ತಾಪಮಾನ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ದ್ವಿತೀಯ ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಹಠಾತ್ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಶೇಖರಿಸಿಡುವ ಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಥರ್ಮಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು-ತಾಪಮಾನದ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳನ್ನು-ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸುರಕ್ಷಿತ ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (BMS) ಬಹು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬಹು{1}}ಸೆಲ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸೆಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಎಲ್ಲಾ ಕೋಶಗಳಾದ್ಯಂತ ಸಮತೋಲಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸೆಲ್ ಇತರರಿಗಿಂತ ಮೊದಲು 4.2V ತಲುಪಿದರೆ, ಉಳಿದ ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವಾಗ BMS ಆ ಸೆಲ್‌ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಚಾರ್ಜ್ ಟರ್ಮಿನೇಷನ್ ಕರೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕರೆಂಟ್ 50-100mA ಗೆ ಇಳಿದಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕರೆಂಟ್ 200-300mA ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು. ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ತಯಾರಕರು ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ನ ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಸೂಚಕಗಳು

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧನಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ದೃಶ್ಯ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ-ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕೆಂಪು ಅಥವಾ ಅಂಬರ್‌ನಿಂದ ಹಸಿರು ಅಥವಾ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾದಾಗ. ಕೆಲವು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಸಕ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಪಲ್ಸಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು.

ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಸೂಚಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿವೆ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೇಕಡಾವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಶೇಕಡಾವಾರು ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 100% ತೋರಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಇನ್ನೂ ಸಣ್ಣ ಟ್ರಿಕಲ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು. ಎರಡೂ ಶೇಕಡಾವಾರು 100% ಅನ್ನು ಓದಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸಾಧನವು "ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ" ಅಥವಾ "ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿಲ್ಲ" ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದಾಗ ನಿಜವಾದ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳು ಹ್ಯಾಪ್ಟಿಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಕಂಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ದೃಶ್ಯ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ನೋಡದಿರುವಾಗ ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸಾಧನಗಳು ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಪುಶ್ ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಾರೀರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಂಪಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೇವಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ-ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನದ ಬಳಕೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.

ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ವರ್ಸಸ್ ರೇಟೆಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗೊಂದಲವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮಿಲಿಯಂಪಿಯರ್-ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ (mAh) ಅಥವಾ ವ್ಯಾಟ್{2}}ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ (Wh) ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆದರ್ಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದಾದ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಎಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದರ್ಥ

ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಚಾರ್ಜ್{0}}ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು{2}}ವರ್ಷದ-ಹಳೆಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 4.2V ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಆದರೆ ಅದರ ಮೂಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 80% ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೊಸದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ಅವನತಿಯು ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಫೇಡ್ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆನೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಘನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ (SEI) ಪದರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪದರವು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳು ಬಿರುಕು ಮತ್ತು ತುಂಡಾಗಬಹುದು, ಇದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತಯಾರಕರು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ-ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರಗಳೊಂದಿಗೆ 25 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ. ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತಾಪಮಾನ, ವಿಸರ್ಜನೆ ದರ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಘನೀಕರಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅದರ ದರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 50-60% ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಲುಪಿಸಬಹುದು.

ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳು ಮೂಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ "ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರೋಗ್ಯ" ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾಪನವು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವುದು ಎಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೊಸದರಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ-ಅಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ

ಲಿಥಿಯಂ{0}}ಆಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತೃತ ಅವಧಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದು ಅವನತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 4.2V ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅದರ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಒತ್ತಡವು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಅಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಕ್ರಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕೆಡಿಸುತ್ತದೆ, ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಶೇಖರಣಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅವನತಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಶೋಧನಾ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 100% ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 20% ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ 40-60% ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 2-4% ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎತ್ತರದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ - ಬಿಸಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ದುರಂತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.

ಆಧುನಿಕ ಸಾಧನಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಒತ್ತಡದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತವೆ.ಅನೇಕ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ಗಳು ಈಗ "ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಅದು ಬಳಕೆದಾರರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಲಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು 100% ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಸತತವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು 7 AM ಕ್ಕೆ ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಸಾಧನವು 80% ರಷ್ಟು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಬಹುದು, ನಂತರ 100% ಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು 6:30 AM ವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (EV ಗಳು) ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ 80-90% ಚಾರ್ಜ್ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ 100% ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುತ್ತದೆ. EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. 90% ರಷ್ಟು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಟೆಸ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 200,000 ಮೈಲುಗಳ ನಂತರ 90% ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ದಿನಕ್ಕೆ 100% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ ಅದೇ ದೂರದಲ್ಲಿ 80% ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯಬಹುದು.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕರ್ವ್ -ರೇಖಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ-ಅಂತಿಮ 20% ಚಾರ್ಜ್ (80% ರಿಂದ 100% ವರೆಗೆ) ಅಸಮಾನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನಿರಂತರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಅಡ್ಡ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಗರಿಷ್ಠ ರನ್‌ಟೈಮ್‌ಗಿಂತ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ, 20-80% ನಡುವಿನ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು

ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಚುರುಕಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ, ಭಾಗಶಃ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳು 100% ಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಅನೇಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಜ್ಞರು ನಿಯಮಿತ ಬಳಕೆಗಾಗಿ 30-80% ನಡುವೆ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಗರಿಷ್ಠ ರನ್ಟೈಮ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅವನತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಯ ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ, ಕಡಿಮೆ-ವ್ಯಾಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 5W ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಒಂದು ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ 20W ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವನತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಒಂದೇ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದರೂ ಸಹ.

ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟದಷ್ಟೇ ಸಮಯವೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಸಾಧನವನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಆಗಿ ಬಿಡುವುದು ಅನೇಕರು ನಂಬುವಷ್ಟು ಹಾನಿಕಾರಕವಲ್ಲ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ-. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ನಿರ್ವಹಣಾ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳು ಸ್ವಯಂ -ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2{5}}5mA. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗೇಮಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೀಡಿಯೊ ರೆಂಡರಿಂಗ್‌ನಂತಹ-ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಾಧನವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ- ಬ್ಯಾಟರಿಯು 98-100% ರಷ್ಟು ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಇದು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮಧ್ಯಮ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಬೇಕು-10-30 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ನಡುವೆ (50-86 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್). ತೀವ್ರತರವಾದ ಶೀತದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಲೇಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಅವನತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೋನ್ ಕೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಹಾಸಿಗೆಗಳು ಅಥವಾ ಮಂಚಗಳಂತಹ ಮೃದುವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.

ಬ್ಯಾಕಪ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಥವಾ ಕಾಲೋಚಿತ ಪರಿಕರಗಳಂತಹ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ಗಿಂತ 40-50% ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ. ಈ ಶೇಖರಣಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುಪ್ತ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವನತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅವು 20% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಆದ ತಕ್ಷಣ ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆಯೇ?

ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಆಧುನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. 98-100% ನಡುವೆ ಮೈಕ್ರೊ{1}}ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದಾದ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಆಗಿರುವಾಗ ನೀವು ಸಾಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸದ ಹೊರತು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಆದ ತಕ್ಷಣ ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಲ್ಪ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ, ಸಾಧನವನ್ನು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಅಳೆಯಬಹುದಾದ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

100% ತೋರಿಸಿದ ನಂತರ ನನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶೇಕಡಾವಾರು ಏಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ?

ಇದು ನಿಜವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಳತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಅಂದಾಜುಗಳು ವಾಸ್ತವದಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರೆ, ನಿಜವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಸಿಸ್ಟಮ್ 100% ವರದಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಪೂರ್ಣ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು-ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮರುಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಪ್ರತಿ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಆಧುನಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದೇ?

ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್-ಪ್ರತಿ ಸೆಲ್‌ಗೆ 4.2V ಅನ್ನು ಮೀರುವುದು-ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪ. ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಬಹು ಅನಗತ್ಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು 100% ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ಸರಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಅವನತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. "ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ತಪ್ಪಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಜವಾದ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಿಂತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸೂಚಕವು ಮುರಿದುಹೋದರೆ ನನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯುವುದು?

ಕೆಲಸದ ಸೂಚಕಗಳಿಲ್ಲದೆಯೇ, ನೀವು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಸಿಂಗಲ್-ಸೆಲ್ ಲಿಥಿಯಂ{2}}ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಾದ್ಯಂತ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ 4.2V ಆಗಿದೆ. ಬಹು-ಸೆಲ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಸರಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೋಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ 4.2V ಗುಣಿಸಿ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ-ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 2-3 ಗಂಟೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಈ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಮೀರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೂರ್ಣ ಶುಲ್ಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಂತಿಮ ಪರಿಗಣನೆಗಳು

ಬ್ಯಾಟರಿ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವು ದಶಕಗಳಿಂದ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಪ್ರತಿ ಸೈಕಲ್‌ಗೆ 100% ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಅನ್ವೇಷಣೆಯು ವ್ಯಾಪಾರದ-ಆಫ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಮವು ಈಗ ಗುರುತಿಸಿದೆ, ಪರ್ಯಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರೆ ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ತಿರಸ್ಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅಭ್ಯಾಸದ ನಡವಳಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ದೈನಂದಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ 80% ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ಗರಿಷ್ಠ ರನ್‌ಟೈಮ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುವ ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬಹುದು. ಈ ಸರಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು, 20% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಳವಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಗಮನಾರ್ಹ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು 50-100% ರಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಉದ್ಯಮವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಈ ವಾಸ್ತವಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ಈಗ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರೋಗ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಚಾರ್ಜ್ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪರಿಸರ ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವುದರಿಂದ, ಈ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗಿಂತ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಟೇಕ್ಅವೇಗಳು

ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ (ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್‌ಗೆ 4.2V), ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕೇವಲ 100% ಅನ್ನು ಓದಿದಾಗ ಅಲ್ಲ

ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಭಾಗಶಃ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವನತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ

ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಆಧುನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ

ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ 20-80% ನಡುವೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಾಗ ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ

ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಆಂತರಿಕ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರಗಳು

ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು

ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (BMS) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿರುದ್ಧ ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು