E{0}}ಕೋಟಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು?
ನಮ್ಮ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಕರಾವಳಿ ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತೆರೆದಾಗ, ವೈಫಲ್ಯದ ಮಾದರಿಯು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿತು. ಸಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಒಂದು ವೆಲ್ಡ್ ಸೀಮ್ ಬಳಿ ಪಿನ್ಹೋಲ್ ದೋಷದ ಮೂಲಕ ತೂರಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎಂಟು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಸ್ಟೀಲ್ ತಲಾಧಾರವು ಹತ್ತು-ವರ್ಷದ ಲೇಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಸಕ್ರಿಯ ತುಕ್ಕು ರಕ್ತಸ್ರಾವವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉಕ್ಕಿನ ಆವರಣಕ್ಕೆ ನಾವು ಮೇಲ್ಮೈ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಆ ಘಟನೆಯು ಬದಲಾಯಿಸಿತು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೋಟಿಂಗ್-ಇ{1}}ಕೊಟಿಂಗ್-ಒಂದು ತತ್ತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರವೂ ಅದು ತುಂಬಾ ಸೊಗಸಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಪೇಂಟ್ ಕಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ನಾನದಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿ, DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ, ಮತ್ತು ಆ ಕಣಗಳು ದ್ರವದ ಮೂಲಕ ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವು ತಲುಪಬಹುದಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಠೇವಣಿ ಇಡುತ್ತವೆ. ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವು ಸರಳವಾಗಿದೆ: ವಿರುದ್ಧವಾದ ಶುಲ್ಕಗಳು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ, ದ್ರವ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ದಶಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಫಿಲ್ಮ್ ರಚನೆಯ ಹಿಂದಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿ
ನೇರ ಪ್ರವಾಹವು ಲೇಪನ ಸ್ನಾನದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಫೋರೆಸಿಸ್ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ರಾಳ ಮತ್ತು ಪಿಗ್ಮೆಂಟ್ ಕಣಗಳನ್ನು ವರ್ಕ್ಪೀಸ್ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡೆಪೊಸಿಷನ್ ಆ ಕಣಗಳು ತಮ್ಮ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಸಂಬದ್ಧ ಫಿಲ್ಮ್ ಆಗಿ ಅವಕ್ಷೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಆನೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಮಾಸಿಸ್ ನೀರಿನ ಅಣುಗಳನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಠೇವಣಿ ಮಾಡಿದ ಲೇಪನದಿಂದ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಮೊದಲು ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸಾಂದ್ರತೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಫಲಿತಾಂಶವು ಅಂಚುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುವ ಲೇಪನವಾಗಿದೆ, ಹಿನ್ಸರಿತದೊಳಗೆ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಠೇವಣಿ ಮಾಡಿದ ಫಿಲ್ಮ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ವಯಂ-ಮಿತಿಮಟ್ಟ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಲೇಪನವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಪ್ಪವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಅದು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿವು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ವಯಂ-ಸೀಮಿತ ನಡವಳಿಕೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಳಾದ್ಯಂತ ಇ-ಲೇಪನವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಏಕರೂಪದ ಫಿಲ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ{5}}ಯಾವುದೋ ಸ್ಪ್ರೇ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಂತರಿಕ ಕುಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಈಗ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ. ವರ್ಕ್ಪೀಸ್ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಕ್ಯಾಟಯಾನುಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆನೋಡಿಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಲೋಹದ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ರಸ್ತೆ ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ತಮ್ಮ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಉಕ್ಕಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ, ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅನೋಡಿಕ್ ಇ{1}}ಲೇಪನವು ಇನ್ನೂ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ{2}}ಕಡಿಮೆ ಗುಣಪಡಿಸುವ ತಾಪಮಾನವು ಶಾಖದ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳಿಗೆ-ಆದರೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆವರಣವು{5}}ಬಹುತೇಕ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಪ್ರೈಮರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ
ಲೇಪನ ಸ್ನಾನವು ಮೋಸಗೊಳಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ: 80-90 ಪ್ರತಿಶತ ಡಿಯೋನೈಸ್ಡ್ ನೀರು ನಿರಂತರ ಆಂದೋಲನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 10-20 ಪ್ರತಿಶತ ಬಣ್ಣದ ಘನವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಒಂದು ಡಜನ್ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ದೈನಂದಿನ ಗಮನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಘನವಸ್ತುಗಳ ವಿಷಯವು ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ವಸ್ತು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆಮ್ಲ ಉಪಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸಂಗ್ರಹವಾದಂತೆ pH ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ರಾಗೌಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಾಹಕತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣೆ ದರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಗುರಿಗಳು
- 18-20 ಪ್ರತಿಶತ ಘನವಸ್ತುಗಳು
- pH 5.9 ಮತ್ತು 6.3 ರ ನಡುವೆ
- ವಾಹಕತೆ: 1100-1500 µS/cm
- ತಾಪಮಾನ: 28-32 ಡಿಗ್ರಿ
ನಮ್ಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು 18-20 ಪ್ರತಿಶತ ಘನವಸ್ತುಗಳು, 5.9 ಮತ್ತು 6.3 ರ ನಡುವೆ pH, ಪ್ರತಿ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗೆ 1100 ರಿಂದ 1500 ಮೈಕ್ರೋಸೀಮೆನ್ಗಳ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು 28-32 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಗುರಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ದಶಕಗಳ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅನುಭವದ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಲೇಪನ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುವುದು ತಕ್ಷಣವೇ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಂಡೋವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರ ನಿರ್ಮಾಣ, ನೋಟ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ರಾಂಪ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ವರ್ಕ್ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ತಕ್ಷಣವೇ ಚೂಪಾದ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಠೇವಣಿ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಛಿದ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವ ಪಿನ್ಹೋಲ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. 150 ಮತ್ತು 350 ವೋಲ್ಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಕೆಲಸದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಹತ್ತರಿಂದ ಹದಿನೈದು ಸೆಕೆಂಡ್ ರಾಂಪ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಮನಾಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. 120-180 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಸಮಯವು ವಿಸ್ತೃತ ಚಕ್ರಗಳ ವ್ಯರ್ಥವಿಲ್ಲದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಫಿಲ್ಮ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೂಲಂಬಿಕ್ ಸಂಬಂಧವು-ಪ್ರತಿ ಚದರ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 1.2 ರಿಂದ 1.4 ಕೂಲಂಬ್ಗಳು ಫಿಲ್ಮ್ನ ಒಂದು ಮೈಕ್ರೊಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಠೇವಣಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ-ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಮುನ್ಸೂಚಕ ಸಾಧನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಭಾಗಗಳು ತೆಳುವಾಗಿ ಹೊರಬಂದರೆ, ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ನಾನದ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಪೂರ್ವ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೋಟಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಅಹಿತಕರವಾದ ಸತ್ಯ ಇಲ್ಲಿದೆ: ಇ-ಕೋಟ್ ಸ್ವತಃ ವಿರಳವಾಗಿ ಕ್ಷೇತ್ರ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಮೂಲಕ ನಾವು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತುಕ್ಕು ಸಮಸ್ಯೆಯು ಅಸಮರ್ಪಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಫಾಸ್ಫೇಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ತಲಾಧಾರಗಳಿಗೆ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ತೈಲಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಬಂಧವನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮಣ್ಣನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಡಿಗ್ರೀಸಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ 60 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಒತ್ತಡದ ಸ್ಪ್ರೇ ಅನ್ನು 0.3 ಮೆಗಾಪಾಸ್ಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೊಳೆಯುವುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆದರೆ 1000 ಗಂಟೆಗಳ ಸಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬದುಕಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ "ಹೆಚ್ಚು" ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ.
ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಲೇಪನವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸ್ಫಟಿಕದ ರಚನೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಾವಯವ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಲೋಹಕ್ಕೆ ಲಂಗರು ಮಾಡುತ್ತದೆ. 5 ಮೈಕ್ರೊಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಫಟಿಕ ಗಾತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಚದರ ಮೀಟರ್ಗೆ 2-4 ಗ್ರಾಂ ಗುರಿಯಿರುವ ಸತು ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಸ್ಫಟಿಕಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಪದರವು ತನ್ನದೇ ಆದ ತುಕ್ಕು ಪ್ರತಿಬಂಧವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಿ, ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ ಇ-ಕೋಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಕೂಡ ಡಿಲಮಿನೇಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೋಟಿಂಗ್ ಮೊದಲು ಅಂತಿಮ ಜಾಲಾಡುವಿಕೆಯು ಮೇಲ್ಮೈ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗೆ 10 ಮೈಕ್ರೊಸೀಮೆನ್ಸ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹಕತೆಯು e-ಕೋಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿವೀಕ್ಷಕರು ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸುವ ನೀರಿನ ತಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಲಕರಣೆ ವಾಸ್ತವತೆಗಳು
ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಲೇಪಿತ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಯತಾಕಾರದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಸೂಚ್ಯಂಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ಗಳು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ. ಬೋಟ್-ಆಕಾರದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಇಳಿಜಾರಿನ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ವಿಭಾಗಗಳು ನಿರಂತರ ಮೊನೊರೈಲ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗೋಡೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ವರ್ಕ್ಪೀಸ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 20,000 ವೋಲ್ಟ್ಗಳಿಗೆ 20,000 ವೋಲ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಗ್ಲಾಸ್-ಫೈಬರ್{5}}ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ-ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಘನವಸ್ತುಗಳು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಹಿವಾಟುಗಳ ಗಾತ್ರದ ಪಂಪ್ಗಳು ಏಕರೂಪದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 0.4 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ವೇಗವು ಭಾರೀ ವರ್ಣದ್ರವ್ಯದ ಕಣಗಳು ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುವ ಸತ್ತ ವಲಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಟ್ರಾಫಿಲ್ಟ್ರೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳು -ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆಣ್ವಿಕ ತೂಕದ ದ್ರಾವಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಶುದ್ಧವಾದ ನೀರನ್ನು{1}}ಸ್ನಾನದಿಂದ{2}}ಪೋಸ್ಟ್ ಜಾಲಾಡುವಿಕೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತವೆ. ಈ ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತ ವಸ್ತುವನ್ನು ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡು, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾದ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಲೇಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ಈ ಚೇತರಿಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಆನೋಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಆನೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಅರೆ{1}}ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯ ಪೊರೆಗಳು ರಾಳ ಮತ್ತು ವರ್ಣದ್ರವ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಅಯಾನಿಕ್ ಉಪಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಂದುವರಿದಂತೆ ಅನೋಲೈಟ್ ದ್ರವ ಆಮ್ಲೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ವಾಹಕತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ಅನೋಲೈಟ್ನಿಂದ ರಕ್ತಸ್ರಾವವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಯಾನಿಕ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಡಿಯೋನೈಸ್ಡ್ ನೀರಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಲೇಪನದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗುವವರೆಗೆ ಸ್ನಾನದ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವು ತೇಲುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯವಾದುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು
ASTM B117 ಗೆ ಸಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಮಾನ್ಯತೆ ಅದರ ಅಂಗೀಕೃತ ಮಿತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವೇಗವರ್ಧಿತ ತುಕ್ಕು ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸರ-ನಿರಂತರವಾದ ಮಂಜು ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 35 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ನಲ್ಲಿ 5 ಪ್ರತಿಶತ ಸೋಡಿಯಂ ಕ್ಲೋರೈಡ್ ದ್ರಾವಣವು-ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಆರ್ದ್ರ-ಒಣ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್, ತಾಪಮಾನ ವಿಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ನಿಜವಾದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸುವ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
20-35 ಮೈಕ್ರೊಮೀಟರ್ ಡ್ರೈ ಫಿಲ್ಮ್ ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ಫಾಸ್ಫೇಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ನ ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಪ್ರೈಮರ್ಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳ ಏಕ ಬದಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾದ ಸ್ಕ್ರೈಬ್ ಕ್ರೀಪ್ನೊಂದಿಗೆ 1000 ಗಂಟೆಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಮಾನ್ಯತೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಕಸ್ಟಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸತಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರುತಲಾಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸತುವು -ನಿಕಲ್ ಲೇಪನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಇದನ್ನು 1500 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೇ, ಆರ್ದ್ರತೆ ಸೋಕ್, ಡ್ರೈ ಆಫ್, ಮತ್ತು ಫ್ರೀಜ್ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆವರ್ತಕ ತುಕ್ಕು ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ASTM D3359 ಕ್ರಾಸ್{0}}ಹ್ಯಾಚ್ ಅಡ್ಹೆಷನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗುವ ಮೊದಲು ಪೂರ್ವಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. 50 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಜೋಡಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಚಲನಚಿತ್ರವು ಬದುಕಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 2H ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ ಗಡಸುತನವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುಣಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ-ಅಂಡರ್ಬೇಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಫಿಲ್ಮ್ಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಆದರೆ ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಮಾನ್ಯತೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ.
ದೈನಂದಿನ ಸ್ನಾನದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಲೇಪನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಊಹಿಸುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಘನವಸ್ತುಗಳ ವಿಷಯ, ವರ್ಣದ್ರವ್ಯದ{0}}ಗೆ-ಬೈಂಡರ್ ಅನುಪಾತ, pH, ವಾಹಕತೆ, ತಟಸ್ಥೀಕರಣ ಸಮಾನ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಹೊರಗೆ ತೇಲಿದಾಗ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮೊದಲು ತನಿಖೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದು ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಲಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನೈಜ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಇ-ಲೇಪನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ರಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗಗಳು, ಹೆಮ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಟ್{1}}ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಲೇಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನೇರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆವರಣಗಳಿಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟ್ರೇಗಳು ರೋಡ್ ಸ್ಪ್ರೇ, ಡಿ-ಐಸಿಂಗ್ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು, ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಕಲ್ಲಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಮ್ಮ ಸೇವಾ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ತುಕ್ಕು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 15 ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ 150,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕು-ಸ್ಕಾಂಡಿನೇವಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪುಸಹಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಅಥವಾ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಗಳು. E-ಲೇಪನವು ಏಕರೂಪದ ಬೇಸ್ ಲೇಯರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ತರಗಳು, ಲೇಸರ್{8}}ಕಟ್ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ರೂಪುಗೊಂಡ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ತಪ್ಪಿದ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರೇ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಿಂದ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ತಂಡವು ಸಣ್ಣ 48V ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಎರಡು ಚದರ ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟ್ರೇಗಳವರೆಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಆವರಣಗಳನ್ನು ಲೇಪಿಸಿದೆ. ಮುಚ್ಚಿದ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲು ನೀವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೋಟಿಂಗ್ನ ಎಸೆಯುವ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಯೋಜನವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದೋ ನೀವು ಅದನ್ನು ಬರಿಯ ಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಅದು ಎಂದಿಗೂ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತುಕ್ಕು ಪ್ರಾರಂಭದ ಸೈಟ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಪ್ರವೇಶ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನೀವು ಕೊರೆಯಿರಿ. E-ಲೇಪನವು ಸ್ನಾನವು ತುಂಬಬಹುದಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕುಹರದೊಳಗೆ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿನ್ಯಾಸದ ರಾಜಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ಶಾಖದ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸುವ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಸೂತ್ರಗಳು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ತಯಾರಕರುಜೀವಕೋಶದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಲೇಪನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಇ-ಕೋಟ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳು 170 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ನಲ್ಲಿ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ-ಉಷ್ಣತೆಗಳು ಕೋಶಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗೆ ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ-ಬೇಕ್ ಪರ್ಯಾಯಗಳು 140 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕ್ಯೂರಿಂಗ್ ಕೆಲವು ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಉಷ್ಣ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಅನೇಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಹಿವಾಟುಗಳು
E-ಲೇಪನವು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರವಲ್ಲ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ -ಸ್ಕೇಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್-ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು, ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ಗಳು, ಅಲ್ಟ್ರಾಫಿಲ್ಟ್ರೇಶನ್, ಓವನ್ಗಳು, ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ನ{4}}ಮೂಲಭೂತ ಉದ್ಯೋಗ ಮಳಿಗೆ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸುಮಾರು $500,000 ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ OEM ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ $5 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರಬಹುದು. ಈ ಹೂಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪರಿಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮಾಣಗಳು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಮಾಣದ ವಿಶೇಷ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪುಡಿ ಲೇಪನ ಅಥವಾ ದ್ರವ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇ{1}}ಕೋಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಪ್ಪು ಅಥವಾ ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ಪ್ರೈಮರ್ಗಳನ್ನು ರನ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ; ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಅದು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬಹು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಬಂಡವಾಳ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಗುಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ತಲಾಧಾರದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಗುಣಪಡಿಸುವ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ 140{2}}175 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಭಾಗಗಳು{3}}ಕೆಲವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳು, ಪೂರ್ವ-ತಾಪಮಾನದ{5}}ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಘಟಕಗಳು, ಒತ್ತಿದ{6}}ಫಿಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿರುವ ಭಾಗಗಳು{8}}ಪರ್ಯಾಯ ಲೇಪನ ವಿಧಾನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅನೋಡಿಕ್ ಇ-ಕೋಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಪಡಿಸುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಆದರೆ ತುಕ್ಕು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ದ್ರಾವಕ ಆಧಾರಿತ ಸ್ಪ್ರೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪರಿಸರದ ಅನುಸರಣೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ. E-ಕೋಟ್ ಬಾತ್ಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಸಾವಯವ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಿಲ್ಲದೆ EPA ಮತ್ತು CARB ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ಜಾಲಾಡುವಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನೀರಿನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸ್ನಾನಕ್ಕೆ ಸ್ವತಃ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ-ವ್ಯಯಿಸಿದ ಅನೋಲೈಟ್ಗೆ ತಟಸ್ಥೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಅಲ್ಟ್ರಾಫಿಲ್ಟ್ರೇಶನ್ ಮೆಂಬರೇನ್ಗಳಿಗೆ 18-36 ತಿಂಗಳ ಸೇವೆಯ ನಂತರ ವಿಲೇವಾರಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಿಂದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಕೆಸರು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಯಾವಾಗ ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ಮೇಕ್ಸ್ ಸೆನ್ಸ್
ಅನೇಕಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರುಮತ್ತು ಆವರಣ ತಯಾರಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೋಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಉದ್ಯೋಗ ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಬದಲಿಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟಿವ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಮಾಣಗಳು ಮೀಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಏಕ-ಉದ್ದೇಶದ ರೇಖೆಗಳು ಒದಗಿಸಲಾಗದ ನಮ್ಯತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ನಾನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಯು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿ ಬಿದ್ದಾಗ ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ವಹಿವಾಟು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ. ಲೇಪನದ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯವು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳಿಗೆ ದಿನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟವು ಆಂತರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಅಂಗಡಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಶಿಸ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಲೇಪನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅನೇಕ ಲೇಪನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವುದು, ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ವಿವರವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಬರುವ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಡಿಟ್ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುವ ಬದಲು ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಲೇಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತೇವೆ. ಈ ಸಹಯೋಗವು ನಮ್ಮ ಲೇಪನ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಏರಿಳಿತದಂತೆ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಮಗೆ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇ-ಕೋಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಉಕ್ಕಿನ ತಲಾಧಾರಗಳ ಮೇಲೆ ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರೈಮರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ. ಏಕರೂಪದ ಕವರೇಜ್, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಫಿಲ್ಮ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಪರಿಸರದ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಆವರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸೇವಾ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಾಳಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕಾಲ್ಔಟ್ ಹೇಗಾದರೂ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಲೇಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
