ಸರಣಿ vs ಸಮಾನಾಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೈರಿಂಗ್: ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

Mar 02, 2026

ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಿ

ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ಸೌಲಭ್ಯವು ವಿಫಲವಾದ ಲಿಥಿಯಂ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮೂರು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿತು. ಅವರು ಹದಿನೆಂಟು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಬೇರೊಬ್ಬ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ 31 ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದರು. ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. 48V, 314Ah, LiFePO4, CE ಗುರುತು. ಸಂಗ್ರಹಣೆ ತಂಡವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅವರು ಆವರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದೆ.

 

ಹದಿನಾಲ್ಕು ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ 80% ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿದ್ದವು. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲಲು 16S ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನದೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಿದ್ದಾರೆ. ಸೌಲಭ್ಯವು ಮೂರು ಪಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತುಅವಕಾಶ ಶುಲ್ಕ. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ BMS ಆ ರೀತಿಯ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೆಲ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ದುರ್ಬಲ ಕೋಶಗಳು ಹೊರಹೋಗುವವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜ್ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸಿತು.

 

ಹೊಸ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು, ತ್ವರಿತ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಅವರು ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಮೂರು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಬಾಡಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು. ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಸರಿಯಾದ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದರೆ ಒಟ್ಟು ಹಾನಿ ನಲವತ್ತು-ಏಳು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಲ್ಲ. ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಬೇಕೆಂದು ಸಂಗ್ರಹಣೆ ತಂಡಗಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

Series vs Parallel Battery Wiring: Complete Guide

 

ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಯಾಲಿಟಿ ನಡುವಿನ ಅಂತರ

 

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ RFQ ಗಳು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಜೀವನ ಚಕ್ರ. ಬಹುಶಃ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು. ಆಂತರಿಕ ಸೆಲ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಬಹುತೇಕ ಎಂದಿಗೂ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.

 

ಆದರೆ 48V ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಹುವಿಧದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ನಡವಳಿಕೆ. ವಿವಿಧ BMS ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು. ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು. ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾದಾಗ ವಿಭಿನ್ನ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು.

ನಾವು ಈಗ ವರ್ಷಗಳಿಂದ Polinovel ನಿಯೋಜನೆಗಳಾದ್ಯಂತ ವಾರಂಟಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮೊದಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕೆಟ್ಟ ಕೋಶಗಳಲ್ಲ, BMS ವೈಫಲ್ಯಗಳಲ್ಲ. ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ತಪ್ಪು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

The Gap Between Spec Sheets and Reality

 

ಸರಣಿ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ

 

ಸರಣಿಯ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೋಶವು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿದ್ಧಾಂತದಂತೆ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಒಂದು ದುರ್ಬಲ ಕೋಶವು ಇಡೀ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 16S ಸೆಟಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆ ಒಂದು ಡಿಗ್ರೇಡೆಡ್ ಸೆಲ್ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಟ್‌ಆಫ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ, BMS ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಡಿಸ್‌ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಕ್ ಹಜಾರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ- ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಕಠಿಣ ಮೂರು-ಶಿಫ್ಟ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

 

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆದರೂ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 80V ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ 48V ಗಿಂತ 40% ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಕರೆಂಟ್ ಎಂದರೆ ನೀವು ಚಿಕ್ಕ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಕಡಿಮೆ ಉಡುಗೆ. ಕಾರಣವಿದೆಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಕೌಂಟರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳುಒಮ್ಮೆ ನೀವು 6,000 lb ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರೆ 80V ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

 

Parallel Configurations Look Simple Until They Aren't
 

ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂರಚನೆಗಳು ಇಲ್ಲದಿರುವವರೆಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ

ಸಮಾನಾಂತರ ವೈರಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸುವಾಗ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಲಭವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ.

 

ಸಮಾನಾಂತರ ತಂತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಂಚಿಕೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕೋಶಗಳು ಸಹ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

 

ನಾವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಒಂದು ಸಮಾನಾಂತರ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ 40% ಹೆಚ್ಚು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಲಾಗ್ ಮಾಡಿದೆ. ಅದೇ ಕೋಶಗಳು, ಅದೇ BMS, ಅದೇ ಟ್ರಕ್. ಪ್ರತಿ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಕೇಬಲ್ ಉದ್ದಗಳು. ಚಿಕ್ಕದಾದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚಕ್ರದಲ್ಲಿಯೂ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಧರಿಸಿರುವ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಗ್ರಾಹಕರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷವಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಖಾತರಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಾಪಕ ಶಾರ್ಟ್‌ಕಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

 

ಉತ್ತಮ ಸಮಾನಾಂತರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಒಂದೇ ಲಾಟ್ ಮತ್ತು ಸಮಾನ -ಉದ್ದದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಂದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ಇದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತವೆ.

 

ಫ್ಲೀಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳಿಂದ ನಿಜವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು

 

ನಾವು 43 ಗ್ರಾಹಕರ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆಸೀಸದ{0}}ಆಮ್ಲದಿಂದ ಲಿಥಿಯಂಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಕಳೆದ ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಎರಡು ಸ್ಪಷ್ಟ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

 

ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ 26 ರಿಂದ 31 ತಿಂಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಪಾವತಿ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿದವು. ಎಂಟು ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳು.

 

ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಮೇಲೆ ಖರೀದಿಸಿದ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 19-ತಿಂಗಳ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಮರುಪಾವತಿಯು ಕಳೆದ 40 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮರೆಯಾಯಿತು.

 

ಈ ಗುಂಪುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು.ಸಕ್ರಿಯ ಕೋಶ ಸಮತೋಲನಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಎಂಟು ನೂರರಿಂದ ಹನ್ನೆರಡು ನೂರು ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಜೀವಕೋಶಗಳ ನಡುವೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪುನರ್ವಿತರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋಶಗಳಿಂದ ರಕ್ತಸ್ರಾವವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಾತ್ರಿಯ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ.

 

ಇಪ್ಪತ್ತು-ಟ್ರಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಎರಡು ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದೆ. ಸಕ್ರಿಯ BMS ಸ್ಪೆಕ್ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಇಪ್ಪತ್ತು ಸಾವಿರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 80% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಆ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು 4,000 ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದವು. ಅದೇ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು 2,400 ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಏಳು-ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸಕ್ರಿಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಎರಡು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಪ್ಪತ್ತು ಸಾವಿರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುಂಗಡವು ಉಪಕರಣದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎಪ್ಪತ್ತು-ಐದು ಸಾವಿರವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

 

BMS ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರೂ ಎಚ್ಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ

 

ಆಧುನಿಕ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ನಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕದ ಸ್ಥಿತಿ. ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾದಾಗ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇಂಟರ್‌ಲಾಕ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸಂವಹನ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಟ್ರಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ.

 

BMSಟ್ರಕ್ ನಿಯಂತ್ರಕದಂತೆ ಅದೇ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತನಾಡಬೇಕು. ಕ್ರೌನ್ ಒಂದು ವಿಷಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಯೇಲ್ ಮತ್ತೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಕ್ರೌನ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಮತ್ತು ಇದು ಟೊಯೋಟಾದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ದೋಷಗಳನ್ನು ಎಸೆಯಬಹುದು.

 

ನಾವು ಬಹು OEM ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗ್ರಾಹಕರಾದ್ಯಂತ ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. 30% ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಭಾಗಶಃ ಸಂವಹನ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಓಡುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ದೂರು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳು ನಿಜವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರೋಗ್ಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

 

ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಅಗ್ಗದ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಇತರ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಋಣಾತ್ಮಕ 20C ನಿಂದ ಧನಾತ್ಮಕ 50C ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ ಹೇಳಬಹುದು. ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ.

 

ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಶಗಳು ತಣ್ಣಗಿರುವಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ ಶಾಶ್ವತ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಪ್ಯಾಕ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವವರೆಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ BMS ​​ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇದರರ್ಥ ಫ್ರೀಜರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಋಣಾತ್ಮಕ 20 ವಲಯದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಜನರು ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತಾರೆ.

 

ಪೋಲಿನೋವೆಲ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಹೀಟಿಂಗ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಅದು ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಸುತ್ತುವರಿದ ಗೋದಾಮುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಫ್ರೀಜರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹುಚ್ಚೆಬ್ಬಿಸುವ "ಟ್ರಕ್ ಚಾರ್ಜ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ" ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

 

 

ನೀವು ನಿಜವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂರಚನೆ

 

 

ಸಂಪೂರ್ಣ ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏಕ ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ:

ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ{1}}ವೆಚ್ಚದ 16S ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ BMS ಗೆ ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಂತರ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಗಮನಿಸಿ. ಸಿಂಗಲ್{5}}ಶಿಫ್ಟ್ ಡ್ಯೂಟಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

 

ಅವಕಾಶ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಹು{0}}ಶಿಫ್ಟ್:

ನಿಮಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ದಾರಿಯಿಲ್ಲ. ಭಾಗಶಃ ಶುಲ್ಕಗಳು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮೀಕರಿಸಲು ಎಂದಿಗೂ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಸಮತೋಲನವು ಚಕ್ರದ ನಂತರ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೀವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ.

 

ಚಾರ್ಜರ್ ಆಯ್ಕೆಯು ಇಲ್ಲಿಯೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆಪರ್ಚುನಿಟಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶಿಫ್ಟ್ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳು. ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕಿಟಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಮುಂದಿನ ಶಿಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಸೀಸ-ಆಮ್ಲವು ಘನೀಕರಿಸುವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಹೊಡೆಯಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ತಣ್ಣನೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಥರ್ಮಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ. ಋಣಾತ್ಮಕ 30 ಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ 10 ಫ್ರೀಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ತಾಪನ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಋಣಾತ್ಮಕ 25 ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫ್ರೀಜರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಾಪನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸೌಲಭ್ಯದ ಬದಲಿಗೆ ಜೆನೆರಿಕ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಬಳಸುವ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ತಂಡಗಳು-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಇದನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಡುವೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 10 ಅಥವಾ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಲಿಥಿಯಂ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ರನ್ಟೈಮ್ಗಾಗಿ ನೀವು ಸಮಾನಾಂತರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, BMS ಪ್ರತಿ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಂಚಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

 

ನಿಮ್ಮ RFQ ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ಇಲ್ಲ

 

ನೀವು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಕಳುಹಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ನಿಜವಾಗಿ ಹೇಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ. ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಂಟೆಗಳು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು. ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ನಿಜವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಂಡೋಗಳು. ಮೂರರಿಂದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಿ. "ಮಲ್ಟಿ-ಶಿಫ್ಟ್ ಆಪರೇಷನ್" ನಂತಹ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಭಾಷೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಆದರೆ ನೈಜ{6}}ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.

 

ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜರ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮಾರ್ಪಾಡು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಇಲ್ಲದೆ ಲಿಥಿಯಂ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ನಿಜವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

 

ನಿಮ್ಮ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ಯಾವ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ. ಇದು ತಯಾರಕರಿಂದ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದೇ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

ನೀವು ಸ್ಪೆಕ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯುವಾಗ, ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಸೆಲ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ನಿಜವಾಗಿ ಏನೆಂದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವುದು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಯಾರೋ ನಿಮಗೆ ಸರಕು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆಯೇ ಹೊರತು ಇಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ ಪರಿಹಾರವಲ್ಲ.

 

ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಕೇಳಿ. ಸಕ್ರಿಯ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ. ಯಾವ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವು ನಿಜವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು. ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನೇರ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಅವರು ಚರ್ಚಿಸಲು ಬಯಸದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. ಸಿಂಗಲ್-ಶಿಫ್ಟ್ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ವೇರ್‌ಹೌಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಮೂರು-ಶಿಫ್ಟ್ ಫ್ರೀಜರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಶೂನ್ಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಒಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

 

ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ TCO ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಿ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅನುಕೂಲಕರ ಊಹೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ನೈಜ ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚಗಳು, ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ದರಗಳು, ನಿಮ್ಮ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ.

 

ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೋಡಿ. ಲಿಥಿಯಂ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಸೀಸದ{1}}ಆಮ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. 48V ಲಿಥಿಯಂ 600 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಸೀಸದ{5}}ಆಮ್ಲವು 2,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ. ಆ ತೂಕದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇತರರು ಅದನ್ನು ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚ ಅಥವಾ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಂತರವಾಗಿ ಬಿಡುತ್ತಾರೆ.

 

ಖಾತರಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಿ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವಾರಂಟಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾದ ತಾಪಮಾನದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು, ಅಧಿಕ-ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆಯವರು ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ನಿಜವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸದ ಖಾತರಿಯು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ.

 

Polinovel ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ

 

ನಾವು ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಎಳೆಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಾರಂಟಿ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ದೂರುಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

 

ನಾವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳು, ಸಲಕರಣೆ ಮಾದರಿಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು. ವಿಭಿನ್ನ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡೆಲ್ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿ, ದೀರ್ಘ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯಾಗಲಿ ಅಥವಾ ವೇಗವಾಗಿ ಮರುಪಾವತಿಯಾಗಿರಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿ. ಆ ಆದ್ಯತೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಅಸಮಂಜಸತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ.

 

ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್, AGV ಏಕೀಕರಣ ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರ ಫ್ಲೀಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಸೈಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೊರಬರುತ್ತಾರೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇಮೇಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬದಲಿಗೆ ವಿಷಯಗಳು ನಿಜವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಬೇರೆಯವರಿಂದ ಖರೀದಿಸುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರೂ ಸಹ ಆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ.

 

ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. 48V ಸಿಸ್ಟಂಗಳಿಗಾಗಿ FL51 ಸರಣಿಗಳು, ಉಪಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 314Ah ನಿಂದ 920Ah ವರೆಗಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು. 80V ಹೆವಿ{8}}ಡ್ಯೂಟಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ FL80 ಸರಣಿ. ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್, AGV, ಆ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ವಾಹನ ಸಂರಚನೆಗಳು.

 

ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದರರ್ಥ ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅವರು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೇಳುವುದು. ವಿಫಲವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಂತರ ನಿಭಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಆ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಮುಂಗಡವಾಗಿ ನಡೆಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

 

 

ನೀವು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳು:

 

ನಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡದಿಂದ ಫ್ಲೀಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳಾದ್ಯಂತ ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯಾರಿಂದ ಖರೀದಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಷನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಐದರಿಂದ ಏಳು ವ್ಯವಹಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ತಿರುವು ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

 

ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಡಿಸಿಷನ್ ಗೈಡ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಂದ ಯಶಸ್ವಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಜೊತೆಗೆ TCO ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

 

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಮಾದರಿಗಳ ಕುರಿತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ.

 

ಈಗ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ವಿಚಾರಣೆ ಕಳುಹಿಸಿ