kW ನಿಂದ kWh ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್: ಅಂಡರ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪವರ್ ವರ್ಸಸ್ ಎನರ್ಜಿ
ಮಿಚಿಗನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಖರೀದಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವನು ತನ್ನ ವಯಸ್ಸಾದ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಲಿಥಿಯಂ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದನು ಮತ್ತು ಅವನು ತನ್ನ ಮನೆಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದನು. ರೀತಿಯ. ಅವನ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ಸರಾಸರಿ 4kW ಅನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರು, ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ 6 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಓಡಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರಿಗೆ 24kWh ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಸರಳ ಗುಣಾಕಾರ.
ಅವರ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪೂರ್ಣ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾವು ಅವರ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಡೇಟಾದ ಮೂಲಕ ನಡೆದ ನಂತರ, ನಿಜವಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು 38kWh ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಯಿತು. ಅಂತರವು ಗಣಿತದ ದೋಷವಲ್ಲ. ಅವರು kW ಮತ್ತು kWh ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ದಕ್ಷತೆಯ ನಷ್ಟಗಳು, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಿತಿಗಳ ಆಳ ಮತ್ತು -5 ಡಿಗ್ರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವನತಿಯನ್ನು ಅವರು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಈ ಅಂಶಗಳು ಮೂಲಭೂತ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ.
ಪವರ್ ಡ್ರಾ ವರ್ಸಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್
ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್{0}}ಗಂಟೆಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅನುಭವಿ ಪ್ರೊಕ್ಯೂರ್‌ಮೆಂಟ್ ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಖರೀದಿ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ ಪದಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳು ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ 8kW ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ದರವಾಗಿದೆ. ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತವೆ. 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ 8kW ಮೋಟಾರ್ 16kWh ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಪರಿವರ್ತನೆ ಸೂತ್ರವು ಸರಳವಾಗಿದೆ:
ಶಕ್ತಿ (kWh)=ಶಕ್ತಿ (kW) × ಸಮಯ (ಗಂಟೆಗಳು)
ಆದರೆ ಈ ಸೂತ್ರವು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು
ಬ್ಯಾಟರಿ ಡೇಟಾಶೀಟ್‌ಗಳು ನಾಮಮಾತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. "100kWh" ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ 100kWh ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 80%. ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅವನತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಆಳವಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 20% ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುತ್ತವೆ.
| ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಪ್ರಕಾರ | ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು | ವಿಶಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯ |
|---|---|---|
| ನಾಮಮಾತ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ಒಟ್ಟು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆ | 100 kWh |
| ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | BMS ಕಟ್‌ಆಫ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಶಕ್ತಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ | 80 kWh |
| ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ದಕ್ಷತೆ | ಎನರ್ಜಿ ಔಟ್ ÷ ಎನರ್ಜಿ ಇನ್ | 87-94% |
| ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಆಳ (DoD) | ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಶೇಕಡಾವಾರು | LFP ಗಾಗಿ 80% |
ತಾಪಮಾನವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. DOE ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 0 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 80% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು -20 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ 60% ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ. ಮಿಚಿಗನ್ ಸೌಲಭ್ಯವು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟೆಡ್ ಗೋದಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆಯೇ? ಅವರ "100kWh" ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಚಳಿಗಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹುಶಃ 65kWh ಬಳಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತಿದ್ದವು.
ಈ ಅಸ್ಥಿರಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಗಾತ್ರದ ಸೂತ್ರವು ಖಾತೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ:
ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ=(ಲೋಡ್ ಪವರ್ × ರನ್ಟೈಮ್ × 1.1 ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶ) ÷ DoD ÷ ದಕ್ಷತೆ
4 ಗಂಟೆಗಳ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ 5kW ಲೋಡ್‌ಗಾಗಿ: (5 × 4 × 1.1) ÷ 0.8 ÷ 0.92 = 29.9 kWh
20kWh ಅಲ್ಲ. ಈ ಎರಡು ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ-ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.
C-ರೇಟ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಗಾತ್ರವು ರನ್‌ಟೈಮ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ
ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಬಹು ಚಿಕ್ಕ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ಸಂಗ್ರಹಣೆ ತಂಡಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಮ್ಮನ್ನು ಕೇಳುತ್ತವೆ. ಉತ್ತರವು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಮ್ಮನ್ನು C-ರೇಟ್‌ಗೆ ತರುತ್ತದೆ.
C-ದರವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೇಗವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. 1C ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 0.5 ಸಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2C ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಮೂವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ C{0}}ದರಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖ ಎಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ, ವೇಗದ ಅವನತಿ, ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು.
| C-ದರ | ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ | ವಿಶಿಷ್ಟ ದಕ್ಷತೆ | ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ |
|---|---|---|---|
| 0.5C | 2 ಗಂಟೆಗಳು | 96-98% | ಕಡಿಮೆ |
| 1C | 1 ಗಂಟೆ | 93-95% | ಮಧ್ಯಮ |
| 2C | 30 ನಿಮಿಷಗಳು | 88-92% | ಹೆಚ್ಚು |
| 3C+ | <20 minutes | <88% | ಸಕ್ರಿಯ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
ಇಲ್ಲಿ kW-ನಿಂದ-kWh ಸಂಬಂಧವು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಎರಡು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಅದು ಗರಿಷ್ಠ 12kW:
ಆಯ್ಕೆ A: 20kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್
ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಯು 0.6C ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷತೆ ಸುಮಾರು 94% ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ರನ್ಟೈಮ್ ಸರಿಸುಮಾರು 3 ಗಂಟೆಗಳ ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಆಯ್ಕೆ ಬಿ: 40kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್
ಅದೇ 12kW ಗರಿಷ್ಠವು ಕೇವಲ 0.3C ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷತೆಯು 97% ಗೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ರನ್ಟೈಮ್ 6+ ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ದೊಡ್ಡ ಪ್ಯಾಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂಗಡ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ದಕ್ಷತೆಯು ಸಾವಿರಾರು ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಡಜನ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ವೆನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹು ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 18-24 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ಲಿಥಿಯಂ ವಿರುದ್ಧ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ: ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೋಲಿಕೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಪ್ಪಾಗುತ್ತಾರೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೋಲಿಕೆಗಳು ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ, ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಿಜ. ಆದರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೋಲಿಕೆಯು ಸಂಗ್ರಹಣೆ ತಂಡಗಳು ದುಬಾರಿ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ.
100Ah ಲೀಡ್{1}}ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ C20 (20-ಗಂಟೆಗಳ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್) ನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ನೈಜ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ಯೂಕರ್ಟ್ ಪರಿಣಾಮ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಅವುಗಳ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 30-50% ನಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಪ್ಯೂಕರ್ಟ್ ಘಾತ | 1-ಗಂಟೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಷ್ಟ |
|---|---|---|---|
| ಲಿಥಿಯಂ (LFP) | 1.02-1.10 | 95-98 ಆಹ್ | 2-5% |
| AGM ಲೀಡ್-ಆಮ್ಲ | 1.05-1.15 | 80-90 ಆಹ್ | 10-20% |
| ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ | 1.20-1.60 | 50-70 ಆಹ್ | 30-50% |
"100Ah" ತುಂಬಿದ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದ್ದು 56Ah ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ "100Ah" ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ 95-98Ah ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಲೀಡ್-ಆಮ್ಲದಿಂದ ಲಿಥಿಯಂಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಚಿಕ್ಕ{1}}ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲಿಥಿಯಂ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಸೀಸದ-ಆಸಿಡ್ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾಮಫಲಕ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ.
ಫ್ಲೀಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ
ನಮ್ಮ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ನಾವು ವೆಚ್ಚದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಕೆಳಗಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಗೋದಾಮು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಂದ ನಿಜವಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳಲ್ಲ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ವರ್ಸಸ್ ಪ್ರೊಪೇನ್: 5,000 ಪೌಂಡ್ ಕ್ಲಾಸ್
| ವೆಚ್ಚದ ವರ್ಗ | ಪ್ರೊಪೇನ್ ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ) | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (ಲಿಥಿಯಂ) |
|---|---|---|---|
| ಘಟಕ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ | $24,000-30,000 | $32,000-38,000 | $35,000-42,000 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ/ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು | $5,000-7,000 | $8,000-12,000 |
| ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚ | $18-24 | $4-6 | $2-4 |
| ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ/ಗಂಟೆ | $2.00 | $1.50 | $1.10-1.25 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿ (5 ವರ್ಷ) | N/A | $5,000-7,000 | ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ |
| ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸೇವಾ ಜೀವನ | 12,000 ಗಂಟೆಗಳು | 15,000 ಗಂಟೆಗಳು | 20,000+ ಗಂಟೆಗಳು |
ಪ್ರೋಪೇನ್ ಘಟಕವು ಕಡಿಮೆ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಅತ್ಯಧಿಕ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 5-7 ವರ್ಷಗಳ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
8-ವರ್ಷದ TCO ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: 50-ಯುನಿಟ್ ಫ್ಲೀಟ್
ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರನೇ-ಪಾರ್ಟಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು 50-ಯೂನಿಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ I ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಸೀಸದ-ಆಸಿಡ್‌ನಿಂದ ಲಿಥಿಯಂ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. 8 ವರ್ಷಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು:
| ಮೆಟ್ರಿಕ್ | ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ | ಲಿಥಿಯಂ ಫ್ಲೀಟ್ | ವ್ಯತ್ಯಾಸ |
|---|---|---|---|
| ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚ | $892,000 | $489,000 | -$403,000 (45%) |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿಗಳು | $340,000 | $0 | -$340,000 |
| ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಮಿಕ | $612,000 | $234,000 | -$378,000 (62%) |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ | $85,000 | $142,000 | +$57,000 |
| ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ವೆಚ್ಚಗಳು | $445,000 | $89,000 | -$356,000 (80%) |
| ಒಟ್ಟು 8-ವರ್ಷದ ವೆಚ್ಚ | $4,180,000 | $1,890,000 | -$2,290,000 (55%) |
ಮರುಪಾವತಿ ಅವಧಿ: 31 ತಿಂಗಳುಗಳು. ಆ ಹಂತದ ನಂತರ, ಲೀಡ್{4}}ಆಸಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಫ್ಲೀಟ್ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು $285,000 ನಿವ್ವಳ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. (ಮೂಲ: ugowork.com ಕೇಸ್ ಸ್ಟಡಿ)
ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಈ ಉಳಿತಾಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಲೀಡ್{1}}ಆಸಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳು 57% ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಬದಲಿಗಳು 87% ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿವೆ. ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನ ಬಹು ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 50 ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಆ 30-ಪಾಯಿಂಟ್ ದಕ್ಷತೆಯ ಅಂತರವು ನೈಜ ಹಣಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಯ್ಕೆ
ಬ್ಯಾಟರಿ ಗಾತ್ರವು ಕೇವಲ kWh ಅನ್ನು ರನ್ಟೈಮ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. kW-ನಿಂದ{2}}kWh ಅನುಪಾತವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಯಾವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಪವರ್-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್)
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು: UPS ಸಿಸ್ಟಂಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೇಡಿಕೆಗಳು
ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ತೆಳುವಾದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಅವು ಪ್ರತಿ kWh ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕೋಶ ವಿನ್ಯಾಸವು ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಗಿಂತ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
10kWh ಪವರ್-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 10kWh ಶಕ್ತಿ-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ 30-50% ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮಧ್ಯಮ ಶಕ್ತಿ (ಎನರ್ಜಿ-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್)
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು: ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಎಜಿವಿಗಳು, ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು
ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪ್ರತಿ ಕೋಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ದಪ್ಪವಾದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ನಿರಂತರ ಮಧ್ಯಮ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಹೈ{1}}ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಫೋಟಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಶಕ್ತಿಯ-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಲೋಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಿವರಣೆ
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆ | ರನ್ಟೈಮ್ ಅಗತ್ಯ | ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ |
|---|---|---|---|
| ಕ್ಲಾಸ್ I ಸಿಟ್-ಡೌನ್ ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ | 8-15 kW ಗರಿಷ್ಠ, 4-6 kW ಸರಾಸರಿ | 6-8 ಗಂಟೆಗಳು | ಶಕ್ತಿ{0}}ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್, 30-50 kWh |
| ವರ್ಗ III ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಜ್ಯಾಕ್ | 2-4 kW ಗರಿಷ್ಠ, 1-2 kW ಸರಾಸರಿ | 8-10 ಗಂಟೆಗಳು | ಶಕ್ತಿ{0}}ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್, 15-25 kWh |
| AGV/AMR | 1-3 kW ಸರಾಸರಿ | 8-12 ಗಂಟೆಗಳು | ಶಕ್ತಿ{0}}ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್, 10-20 kWh |
| ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ | 10-18 kW ಗರಿಷ್ಠ | 4-6 ಗಂಟೆಗಳು | ಶಕ್ತಿ{0}}ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ + ಹೀಟಿಂಗ್, 40-60 kWh |
ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ವಿಶೇಷ ಗಮನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಎಂದರೆ ನೀವು ಸುತ್ತುವರಿದ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 25{2}}40% ನಷ್ಟು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 200-500W ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ) ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಪರ್ಯಾಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಯಾವ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ತಂಡಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು
ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತವೆ. ಖರೀದಿ ಆದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಈ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ:
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 20-ಗಂಟೆಗಳ ವಿಸರ್ಜನೆ ದರದೊಂದಿಗೆ 25 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗಿದೆಯೇ? ಅವು ನಿಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯ ಪರಿಸರ ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಾಗಿವೆ.
ನಿರಂತರ ವರ್ಸಸ್ ಪೀಕ್ ಪವರ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು.ಕೆಲವು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಪೀಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕೇವಲ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಪವರ್ ಬೇಕು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲ, ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲ.
ಖಾತರಿ ಕವರೇಜ್ ನಿಯಮಗಳು.ಖಾತರಿ ಕವರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವನತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ? ಯಾವ ಹೊಸ್ತಿಲಲ್ಲಿ? ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಿಥಿಯಂ ವಾರಂಟಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 70-80% ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಧಾರಣವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
BMS ವಿಶೇಷಣಗಳು.ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ? ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಲಾಕ್‌ಔಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಲೇಪನದ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸೆಲ್-ಮಟ್ಟದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮೊದಲು ವಿಫಲವಾದ ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ.
ಉಲ್ಲೇಖ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು.ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ. ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ
kW-ನಿಂದ-kWh ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಸರಳ ಅಂಕಗಣಿತವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೂಡಿಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ವಿಫಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ:
ನಿಜವಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ=(ಪೀಕ್ ಪವರ್ × ರನ್ಟೈಮ್ × ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಂಚು) ÷ (DoD × ದಕ್ಷತೆ × ತಾಪಮಾನ ಅಂಶ)
ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಾಗಿ -5 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ 6-ಗಂಟೆಗಳ ಶಿಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ 12kW ಗರಿಷ್ಠಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ:
(12 × 6 × 1.15) ÷ (0.80 × 0.90 × 0.85) = 135.3 kWh ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆ
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ನೀವು 50-60 kWh ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಸರಾಸರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೀರಿ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವಿಕ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಅನೇಕ ಫ್ಲೀಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ಏಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಂಡಗಳ ಗಾತ್ರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ-ಕೇಸ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಠಿಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ.
ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು, AGV ನಿಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆಯ ನಷ್ಟಗಳು, ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಿತಿಗಳ ಆಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಹೋರಾಟದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು kW ಅನ್ನು ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ಗುಣಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ನೀವು ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ತಂಡವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಗಾತ್ರದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಾಲೋಚನೆಯು ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ದೋಷನಿವಾರಣೆಗಿಂತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಗಾತ್ರದ ದೋಷಗಳನ್ನು ನಾವು ಹಿಡಿಯುತ್ತೇವೆ.
*ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಸ್ ಸ್ಟಡಿ ಡೇಟಾ ವಿನಂತಿಯ ಮೇರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಾಲೋಚನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.*
