Golf Cart Lithium Battery: 36V vs 48V vs 72V – Avoid Pitfalls

ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ: 36V vs 48V vs 72V - ಮೋಸಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ

ನಾನು ಪೋಲಿನೋವೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಇತರ ಜನರ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಂದವು. ಸಿದ್ಧಾಂತವಲ್ಲ, ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲ. ನನ್ನ ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದ ನಿಜವಾದ ವಿಫಲ ನಿಯೋಜನೆಗಳು ಏಕೆಂದರೆ ಯಾರೋ ಒಬ್ಬರು ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಏನನ್ನಾದರೂ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳು ಯಾವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕೆಂದು ನನ್ನನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ, ನಾನು ಅವರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಆಯ್ಕೆಗಳ ಸಮತೋಲಿತ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ 48V ಗೆ ಹೋಗಲು ನಾನು ಅವರಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಅದು ಮಾರಾಟದ ಪಿಚ್ ಅಲ್ಲ. ಇದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಲು ನನ್ನ ಸೋದರ -ಅಳಿಯ-ಅವನು ಕರೆ ಮಾಡಿದರೆ ನಾನು ಅವನಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.

12V ಸರಣಿ ಸಂಪರ್ಕ ದುರಂತ

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, RFQ ಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತಿರುವ ಏನನ್ನಾದರೂ ನಾನು ತಿಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಖರೀದಿದಾರರು ಅಮೆಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು 12V 100Ah ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು $2,400 ಗೆ ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು 48V ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ವೈರ್ ಮಾಡಿ, ಸರಿಯೇ?

ತಪ್ಪಾಗಿದೆ. ಆ 12V ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ BMS ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಂದರೆ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ, ಅದರ BMS ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲುಗಡೆಗಳು. ಉಳಿದ ಮೂರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಭಾಗಶಃ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನೀವು ವಿಭಿನ್ನ ಸೆಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು. ಶ್ರೇಣಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದದ್ದರಲ್ಲಿ ಬಹುಶಃ 60% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ನಂತರ BMS ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೆಲ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ-ಶಟ್‌ಡೌನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಅರಿಜೋನಾದ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ಮೂಲಕ ನೋಡಿದೆ. ನಲವತ್ತು ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ತಲಾ $2,400, ಜೊತೆಗೆ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಲೇಬರ್. ಎಂಟು ತಿಂಗಳ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸಿಂಗಲ್-ಪ್ಯಾಕ್ 48V ಯೂನಿಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನೀವು ವ್ಯರ್ಥವಾದ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್, ಡಬಲ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ "ಉಳಿತಾಯ" ಸುಮಾರು $45,000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಲೇಖನದಿಂದ ನೀವು ಬೇರೆ ಏನನ್ನೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ:48V ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಏಕೀಕೃತ BMS ಜೊತೆಗೆ 48V ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಾಲ್ಕು 12V ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 48V ಎಂದು ನಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ಟಾಹೋಲಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಫೋರಮ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಇದನ್ನು ನಾನು ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಇರಿಸಿದ್ದಾರೆ:

"ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಾರದು. 4 BMS ಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ, ಅದರ BMS ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ."

ಏಕೆ 48V ಮತ್ತು ಇತರರು ಅಲ್ಲ

Why 48V and Not the Others

ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್ ಉದ್ಯಮವು 48V ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ನೆಲೆಸಿದೆ. ಕ್ಲಬ್ ಕಾರ್, E-Z-GO, Yamaha, ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿರುವ ಕಾರಣ ಅವೆಲ್ಲವೂ 48V ಗೆ ಸರಿದವು.

48V ನಲ್ಲಿ ನೀವು 36V ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದೇ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿರುವಿರಿ. ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವಾಹ ಎಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ, ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ, ಮೋಟಾರ್ ಬ್ರಷ್‌ಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನ. 1,500 ವ್ಯಾಟ್ ಲೋಡ್ 36V ನಲ್ಲಿ 42 amps ವಿರುದ್ಧ 48V ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 31 amps ಅನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಾವಿರಾರು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ: 48V ಭಾಗಗಳು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಇವೆ. ನಿಯಂತ್ರಕ ಮಂಗಳವಾರ ಸಾಯುತ್ತದೆ, ನೀವು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಗುರುವಾರದೊಳಗೆ ಬದಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. 72V ಸಿಸ್ಟಂನೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ವಾರದ-ದೀರ್ಘ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ವಿತರಕರನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವಿರಿ. 72V ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳು ಬರಲು ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ $150 ದರದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ.

16S LiFePO4 ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ (ಅದು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ 16 ಸೆಲ್‌ಗಳು, ನಾಮಮಾತ್ರ 51.2V) ನಿಮಗೆ ಶಕ್ತಿ, ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಿಹಿ ತಾಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ವಿಲಕ್ಷಣವಾದ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಬಹುಶಃ ಈಗಾಗಲೇ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ.

36V ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗುವಾಗ

36V ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತಿಲ್ಲ. ಸರಿಯಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಇದು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಹುಶಃ 150 ಎಕರೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಆಸ್ತಿಗಳು. ದಿನಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ 4 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಓಡುವ ಬಂಡಿಗಳು. ಒಬ್ಬರು ಅಥವಾ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಭಾರವಾದ ಸರಕು ಇಲ್ಲ. ಯಾರೂ ಆತುರವಿಲ್ಲದ ಸಮುದಾಯ ಶಟಲ್‌ಗಳು. ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಖಾಸಗಿ ಎಸ್ಟೇಟ್‌ಗಳು.

ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, 36V 100Ah ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು (ಸುಮಾರು 3.6 kWh) ಸಮತಟ್ಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ 30 ರಿಂದ 40 ಮೈಲುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಮತ್ತು ಸಮಾನವಾದ 48V ಸೆಟಪ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನೀವು ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಟ್‌ಗೆ $500 ರಿಂದ $800 ವರೆಗೆ ಉಳಿಸುತ್ತೀರಿ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 48V ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿದಾರರು 36V ಸ್ಪೆಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. 36V ಕಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಗಾಲ್ಫ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ, ಅದನ್ನು 12% ಗ್ರೇಡ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿ ಮತ್ತು ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ. ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು 200 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಬಹುದಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬೇಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ BMS ಅನ್ನು 150A ನಿರಂತರ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಅದು ತನ್ನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು (-ಬೆಟ್ಟದ-ಮಧ್ಯದ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು) ರಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅದು ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೇಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಆಸ್ತಿ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನನಗೆ ಕರೆ ಬಂದಿತ್ತು. ಅವರು 36V ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಮಾರಾಟಗಾರರು "ವಸತಿ ಬಳಕೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಫ್ಲೀಟ್ BMS ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಯಾರಾದರೂ ಹಿಂದಿನ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಶಾರ್ಟ್‌ಕಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಏನಾದರೂ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು.

ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು 48V ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಅದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ. ಅವರು ಏನು ಮಾಡಿದರು, ಗಣನೀಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಜುಗರದಿಂದ.

72V ಪ್ರಶ್ನೆ

ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 72V ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಯ್ಕೆಯಂತೆ ಅವರು ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ವೋಲ್ಟ್, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ, ಉತ್ತಮವಾಗಿರಬೇಕು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ, 72V ಓವರ್‌ಕಿಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೌದು, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಹೌದು, ಬೆಟ್ಟ ಹತ್ತುವುದು ಅನಾಯಾಸ. ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ 12V ಪರಿಕರಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು, ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು DC-DC ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಾಗಿ 40 ರಿಂದ 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ. ಭಾಗಗಳ ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, 72V ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 48V ಪ್ರಚೋದಿಸದ ಆಪರೇಟರ್ ತರಬೇತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ 72V ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. 500 ಎಕರೆಗಳಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಆಸ್ತಿಗಳು ಅಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೇಗವಾಗಿ ನೆಲವನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ 800+ ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನಗಳು. ಮಾಲೀಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಬಯಸುವ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಾಲ್ಫ್ ಆಟಗಾರರನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಫೇರ್‌ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದರೆ, 48V ಈಗಾಗಲೇ ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. 72V ಗೆ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಬಳಕೆಯಾಗದೆ ಇರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ.

72V ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತಿಲ್ಲ. ನೀವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.

ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ವೇರಿಯಬಲ್ ಯಾರೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಲ್ಲಾ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಂತರದ ಆಲೋಚನೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಆರಿಸಿ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ.

ಅದು ತಪ್ಪು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

LiFePO4 ಕೋಶಗಳನ್ನು ವಿಸರ್ಜನೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಳದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 80% DoD ನಲ್ಲಿ 3,000 ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ಯಾಕ್ 5,{6}} ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ 50% ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಗಣಿತ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಆಳವಿಲ್ಲದ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ಲೀಟ್ ಸ್ಪೆಕ್‌ಗೆ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು? ನಿಮ್ಮ ಬಂಡಿಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಾಸರಿ 35 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಓಡಿದರೆ:

48V 60Ah ಪ್ಯಾಕ್ (2.88 kWh) ಆ ದೂರವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ 85 ರಿಂದ 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಸೈಕಲ್ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಡುತ್ತಿರುವಿರಿ.

48V 105Ah ಪ್ಯಾಕ್ (5.04 kWh) ಅದೇ ದೈನಂದಿನ ಓಟವನ್ನು 55 ರಿಂದ 60 ಪ್ರತಿಶತ DoD ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮಂಕಾಗುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ನೀವು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.

105Ah ಪ್ಯಾಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂಗಡವಾಗಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು 5 ವರ್ಷಗಳ ಬದಲಿಗೆ 8 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇದ್ದರೆ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂಲಭೂತ ಫ್ಲೀಟ್ ಗಣಿತವಾಗಿದ್ದು, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ತಂಡಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೀವನಚಕ್ರ ವೆಚ್ಚವಲ್ಲ.

ಆದರೂ ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್ ಇದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಎಂದರೆ ಭಾರವಾದ ಪ್ಯಾಕ್. 48V 150Ah ಸಿಸ್ಟಮ್ 60Ah ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ 60 ಪೌಂಡ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ತೂಗುತ್ತದೆ. ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕವು ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ತಿನ್ನುತ್ತದೆ.

ಸಮತಟ್ಟಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗಾಗಿ: ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗಾಗಿ: ತೂಕದ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯಿಂದ ದಕ್ಷತೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲಾಭವು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 48V ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ 100 ರಿಂದ 120Ah ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ.

ದೈನಂದಿನ ಮೈಲೇಜ್	ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಕನಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (48V)	ತಾರ್ಕಿಕ
20 ಮೈಲಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ	60ಆಹ್	ಲಘು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪ್ಯಾಕ್ ಜೀವನವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ
20-35 ಮೈಲುಗಳು	100-105Ah	ಸಮತೋಲಿತ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ 50-70% ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ DoD ಅನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ
35-50 ಮೈಲುಗಳು	150ಆಹ್	ಭಾರೀ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
50 ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು	72V ಅಥವಾ ಡ್ಯುಯಲ್{1}}ಶಿಫ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ	ಏಕ ಪ್ಯಾಕ್ ಪೂರ್ಣ ದಿನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ

ಚಾರ್ಜರ್ ಸಮಸ್ಯೆ

ನಾನು ಇದನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಇಡುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಜನರನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ "ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿದ್ದರೂ."

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು 48V ಸಿಸ್ಟಂಗಳಿಗೆ 60V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಿಥಿಯಂ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವನತಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 48V ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಾಗಿ ಸರಿಯಾದ LiFePO4 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 55.2V ಮತ್ತು 56.8V ನಡುವೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ 58.4V ಹಿಂದೆ ತಳ್ಳುವುದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಕ್ ಜೀವನವನ್ನು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

LiFePO4 vs Lead Acid Charging Discharge Curve

ಪ್ರತಿ ಲಿಥಿಯಂ ಪರಿವರ್ತನೆ ಬಜೆಟ್ ಮೀಸಲಾದ ಲಿಥಿಯಂ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ಇದು ನೆಗೋಶಬಲ್{1}}ಅಲ್ಲ. ಮಾರಾಟಗಾರರು ತಮ್ಮ ಲಿಥಿಯಂ ಪ್ಯಾಕ್ "ನಿಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿಂದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಖಾತರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಬರೆಯಲು ಹೇಳಿ. ಅವರು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪೆಡ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ನಿಖರವಾದ ಕಟ್‌ಆಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಯಲ್ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿಮಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಗರಿಷ್ಠ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ 55.2V ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ. ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೇಕಡಾವಾರು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ 56.8V ಗೆ ಬಂಪ್ ಮಾಡಿ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾದ BMS ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಖರೀದಿದಾರರು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಡೇಟಾಶೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ BMS ಸ್ಪೆಕ್ಸ್‌ಗಳು ಗ್ಲೋಸ್ ಆಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ.

ನಿರಂತರ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್: ಇದು BMS ನಿರಂತರ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾರ್ಪಡಿಸದ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 150A ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ 200A ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಿಮ್ಮ BMS ನಿಮ್ಮ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಬೇಡಿಕೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ.

ಪೀಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್: ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಬೆಟ್ಟದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ಅವಧಿಯ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳು 250A+ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತವೆ. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಾಹನಗಳು 400A ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ ಏರಬಹುದು. BMS ಗೆ ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಬೇಡಿಕೆಗಿಂತ ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಅಥವಾ ಇದು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ರಕ್ಷಣೆ: LiFePO4 ಕೋಶಗಳನ್ನು ನೀವು ಘನೀಕರಿಸುವ ಕೆಳಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಲೇಪನವು ಆನೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಗುಣಮಟ್ಟದ BMS ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಅದು 32 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಬಜೆಟ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತವೆ. ನೀವು ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಚಳಿಗಾಲವು ನಿಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ನಾಶಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಈ ರಕ್ಷಣೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಕೋಶ ಸಮತೋಲನ ವಿಧಾನ: ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋಶಗಳಿಂದ ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಶಾಖವಾಗಿ ರಕ್ತಸ್ರಾವಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಕೋಶಗಳ ನಡುವೆ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಸಕ್ರಿಯ ಸಮತೋಲನವು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಪ್ಯಾಕ್ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ನಿಜವಾದ BMS ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಶನ್ ಶೀಟ್ ಪಡೆಯಿರಿ. ಅವರು ಅದನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನೀಡದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಏನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅದು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಲಿಥಿಯಂ ವಿರುದ್ಧ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮೇಲಿನ ನೈಜ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು

ಲಿಥಿಯಂ ಮತ್ತು ಸೀಸದ{0}}ಆಮ್ಲದ ನಡುವಿನ ಮುಂಗಡ ವೆಚ್ಚದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ನಿಜವಾಗಿದೆ. 48V ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಸೆಟಪ್ $800 ರಿಂದ $1,500 ರನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಸಮಾನ ಬೆಲೆ $2,000 ರಿಂದ $3,500. ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ತಂಡಗಳು ಡೆಲ್ಟಾವನ್ನು ನೋಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸೀಸದ{11}}ಆಸಿಡ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಯು ಉಪಕರಣದ ಜೀವನಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪಾವತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 3 ರಿಂದ 5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಅವು ಎಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದಂತೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ 10 ವರ್ಷಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 2 ರಿಂದ 3 ಬ್ಯಾಟರಿ ಖರೀದಿಗಳು.

ಸರಿಯಾದ DoD ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ 10 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಖರೀದಿ.

ಲೀಡ್-ಆಮ್ಲಕ್ಕೆ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀರುಹಾಕುವುದು, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್, ಸಮೀಕರಣ ಶುಲ್ಕಗಳು. ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ವಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಟ್‌ಗೆ ಚಿತ್ರ 15 ರಿಂದ 20 ನಿಮಿಷಗಳು. 50 ವಾರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಟ್‌ಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 12 ರಿಂದ 17 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಮಿಕರು. $15/ಗಂಟೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಟ್‌ಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ $180 ರಿಂದ $250 ವರೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.

ಲಿಥಿಯಂಗೆ ಅದರ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಶೂನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಮಿಕ.

ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಲಿಥಿಯಂ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಲೀಡ್{1}}ಆಸಿಡ್ ಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅಸಮರ್ಥತೆಯ ಮೇಲೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಬೇಡಿ. ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಟ್‌ಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ $30 ರಿಂದ $60 ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

10 ವರ್ಷಗಳ ವೀಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಿ:

ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಟ್‌ಗೆ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್:

ಆರಂಭಿಕ ಪ್ಯಾಕ್: $1,200
ವರ್ಷ 4 ರಲ್ಲಿ ಬದಲಿ: $1,200
ವರ್ಷ 7 ರಲ್ಲಿ ಬದಲಿ: $1,200
ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೆಲಸ (10 ವರ್ಷಗಳು): $2,000
ಚಾರ್ಜರ್ ಬದಲಿ: $300
ಒಟ್ಟು: ಸರಿಸುಮಾರು $5,900

ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಟ್‌ಗೆ ಲಿಥಿಯಂ:

ಆರಂಭಿಕ ಪ್ಯಾಕ್: $2,800
ಲಿಥಿಯಂ ಚಾರ್ಜರ್: $400
ನಿರ್ವಹಣೆ: $0
ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ: -$400
ಒಟ್ಟು: ಸರಿಸುಮಾರು $2,800

ಲಿಥಿಯಂ ಆಯ್ಕೆಯು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಅಪವರ್ತನವಿಲ್ಲದೆ: ಖಾಲಿಯಾದ ಸೀಸದ-ಆಸಿಡ್‌ನಿಂದ ಮಧ್ಯದ ಸುತ್ತಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಲ್ಲ, ಶನಿವಾರದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ನೀರಿನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳಿಲ್ಲ.

ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಬೀಚ್ ಬಮ್ಸ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ ಬಾಡಿಗೆಗಳು 2021 ರಲ್ಲಿ 65 ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಲಿಥಿಯಂಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ತಮ್ಮ ಅನುಭವವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿವೆ. ಅವರು ಪ್ರತಿ 1 ರಿಂದ 2 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಲೀಡ್{2}}ಆಸಿಡ್ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬಾಡಿಗೆಯ ಬಳಕೆಯ ಚಕ್ರಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ವಾರ ಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದಿನವನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅವರ ಶನಿವಾರದ ನಿರ್ವಹಣೆ ದಿನಚರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಬಾಡಿಗೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ- ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಸಾಯುತ್ತಿವೆ ಎಂಬ ಗ್ರಾಹಕರ ದೂರುಗಳು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಿವೆ. ಆಸಿಡ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಎಲ್ಲಾ-ದಿನದ ಬಾಡಿಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರವು ಹೊಸ ಆದಾಯವನ್ನು ತೆರೆದಿದೆ (golfcaradvisor.com).

ಫ್ಲೀಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ROI

ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್‌ನಿಂದ ಲಿಥಿಯಂ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ 20-ಕಾರ್ಟ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಾಗಿ, ಗಣಿತವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

ಒಂದು-ಸಮಯದ ಹೂಡಿಕೆ:
ಲಿಥಿಯಂ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು (20 × $2,800): $56,000
ಲಿಥಿಯಂ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು (10 ಘಟಕಗಳು × $400): $4,000
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕಾರ್ಮಿಕ (20 × $200): $4,000
ಕಡಿಮೆ: ಸೀಸದ-ಆಸಿಡ್ ಉಪಕರಣದ ರಕ್ಷಣೆ ಮೌಲ್ಯ: -$3,000
ನಿವ್ವಳ ಹೂಡಿಕೆ: ಸುಮಾರು $61,000

ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಉಳಿತಾಯ:
ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಮಿಕರು: $4,000
ತಪ್ಪಿಸಿದ ಬದಲಿ ಮೀಸಲುಗಳು (ರೋಲಿಂಗ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ~$8,000/ವರ್ಷವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿರಬಹುದು): $8,000
ಶಕ್ತಿ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತ: $800
ಒಟ್ಟು ವಾರ್ಷಿಕ ಉಳಿತಾಯ: ಸುಮಾರು $12,800

ಮರುಪಾವತಿ: 5 ವರ್ಷಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ

ಮರುಪಾವತಿಯ ನಂತರ, ಲಿಥಿಯಂ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವವರೆಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಆ ಉಳಿತಾಯಗಳನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು DoD ಅನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ದರಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಸೈಕಲ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ-ಬಳಕೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ-ಬಳಕೆಯ ಖಾಸಗಿ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ, ನೀವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಎಣಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪೆನ್ಸಿಲ್‌ಗಳು.

ಸಹಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಏನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು

ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಾರಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದ್ದೇನೆ. ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದು: ಪ್ಯಾಕ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏಕೀಕೃತ BMS ನೊಂದಿಗೆ ಏಕ ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ, ಬಹು ಚಿಕ್ಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ನೇರವಾಗಿ ಕೇಳಿ. ಉತ್ತರವು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೊರನಡೆಯಿರಿ.

ಎರಡನೆಯದು: ಬರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ BMS ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳು. ತಾಪಮಾನ ರಕ್ಷಣೆ ಮಿತಿಗಳು. ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಈ ದಾಖಲಾತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅವರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಶಂಕಿತವಾಗಿದೆ.

ಮೂರನೆಯದು: ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಲಘು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ UL 2271. ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ UN 38.3. ಕೇವಲ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳಲ್ಲದೇ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ. ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು UL ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕನೆಯದು: ಖಾತರಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವನತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ? ವಾರೆಂಟಿ-ಅನೂರ್ಜಿತಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಯಾವುದು? ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ನೀವು ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.

ಐದನೆಯದು: 10 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಪೈಲಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ತಳ್ಳಿರಿ. ಪೂರ್ಣ ಬದ್ಧತೆಯ ಮೊದಲು 60 ರಿಂದ 90 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಇದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬೃಹತ್ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸುವವರು ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿರ್ಧಾರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿರ್ಧಾರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅವರ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ನೀವು ಖರೀದಿಸಿದರೆ ಎರಡೂ ವಿಷಯಗಳಿಲ್ಲ. ಈ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಮಾಡುವ ಮನೆಕೆಲಸವು ನಿಮ್ಮ ಪರಿವರ್ತನೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ದುಬಾರಿ ಪಾಠವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾನು Polinovel ಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಂದರ್ಭದೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಆದರೆ ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ವಾರಂಟಿ ವಿವಾದವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಒಂದನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವುದಕ್ಕಿಂತ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿರುವುದರ ಮೂಲಕ ನಾನು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಯಾರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಇಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.