ಟ್ರಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಶೇಷತೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿ: ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳು ಏನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು

ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಮಿಡ್‌ವೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೈನ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ನಮಗೆ 48V ರೀಚ್ ಟ್ರಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿನಂತಿ-ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸೈಕಲ್ ಜೀವನ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಲಿನ ಐಟಂಗಳು. ಆದರೆ ನಾವು ಅವರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, ಸಂಭಾಷಣೆಯು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಅವರು ಪ್ರತಿ ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವ್ಯಾಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೀಸದ -ಆಸಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆ ಸ್ವಾಪ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಯಾರೂ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಿಲ್ಲ.

 

ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಯಾವುದೇ ತಯಾರಕರ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮತ್ತೊಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಬದಲಿಗೆ, ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಾದ್ಯಂತ LiFePO4 ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದರಿಂದ ನಾವು ಕಲಿತದ್ದು ಇಲ್ಲಿದೆ,ಶೀತಲ ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಮತ್ತು ಮೂರನೇ-ಪಾರ್ಟಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು.

ನಿಮ್ಮ ROI ಅನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಸ್ಪೆಕ್

ರೀಚ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 36V ಅಥವಾ48V ವೇದಿಕೆಗಳು. ನಿಮ್ಮ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 250Ah ನಿಂದ 615Ah ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ ನಿಮಗೆ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರಬಹುದು.

ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದುದು ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು.

ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ನಾವು -18 ಡಿಗ್ರಿ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ರೀಚ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಘನೀಕೃತ ಆಹಾರ ವಿತರಕರಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಸೆಟಪ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸರಿಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ LiFePO4 ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು-ಅದೇ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಅದೇ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ.

ರೇಮಂಡ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ 17% ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಲಾಭ ಮತ್ತು 10-16 ತಿಂಗಳ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು, ಅದು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ (raymondcorp.com). ಇದು ನಮ್ಮದೇ ಆದ ನಿಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಏನನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತೇವೆಯೋ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ನಿಖರವಾದ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ನಿಮ್ಮ ಶಿಫ್ಟ್ ಎಣಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ದರಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್: ದಿ ಓವರ್‌ಲುಕ್ಡ್ ಬಜೆಟ್ ಲೈನ್

ನಾವು ಪದೇ ಪದೇ ನೋಡುವ ಮಾದರಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾಷಣೆಯು "ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ" ಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ ಹೋಲಿಕೆಯು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೀಡ್-ಆಮ್ಲಕ್ಕೆ 8-10 ಗಂಟೆಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಜೊತೆಗೆ 6-8 ಗಂಟೆಗಳ ಕೂಲಿಂಗ್. ಬಹು-ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಅಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ವಾತಾಯನದೊಂದಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೊಠಡಿ, ಸ್ವಾಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಸಿಡ್ ನ್ಯೂಟ್ರಾಲೈಸೇಶನ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು. ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೊಠಡಿ ಮಾತ್ರ 400 ಚದರ ಅಡಿಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆದಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಉತ್ಪಾದಕ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.

LiFePO4 ಯಾವುದೇ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅವಧಿಯಿಲ್ಲದೆ 1-3 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಕಾಶವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಸೀಸದ -ಆಮ್ಲದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜೀವಕೋಶಗಳನ್ನು ವಿಘಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ, ನೀವು ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.

ನಾವು ಸೈಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯು ಮೂಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಕಾಣಿಸದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇದೀಗ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ RFQ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ನಾವು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು{1}}ಆರಂಭಿಕ ಸಮಾಲೋಚನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಆರ್ಥಿಕ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಕರೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

TCO ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆ ಅಲ್ಲ-ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು

ನಾವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು aಐದು-ವರ್ಷದ TCO ಮಾದರಿಲಿಥಿಯಂ ತೋರಿಸುವುದರಿಂದ ಸೀಸದ ಮೇಲೆ 57% ಉಳಿಸುತ್ತದೆ-ಆಸಿಡ್-ಮತ್ತು ಆ ಮಾದರಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ-ಆದರೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಉತ್ತರವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಫಲಿತಾಂಶವು ನಿಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ವೇರಿಯಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ: ಶಿಫ್ಟ್ ಎಣಿಕೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ದರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ಹಂಚಿಕೆ, ನೀವು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ, ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಎಷ್ಟು ಹಳೆಯದು.

ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದರೆ ಅವರ ನೈಜ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ನಡೆಸುವುದು. ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಗಾತ್ರ, ಶಿಫ್ಟ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ನೀವು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ; ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ವೆನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 14 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತವೆ. ಕೆಲವರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಸೀಸದ{5}}ಆಮ್ಲವು ತಮ್ಮ ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಅವರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ.

ನಿಮ್ಮ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಉದ್ಯಮದ ಸರಾಸರಿಗಳಲ್ಲ. ನೀವು ಆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ-ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಾವು TCO ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್, ವಾರಂಟಿ, ಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಮುಂಗಡವಾಗಿ ತಿಳಿಸದಿರುವಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೂರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಗಳು:

ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಡೇಟಾದ ಮೇಲೆ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್

 

ವಾಲ್‌ಮಾರ್ಟ್ ಕೆನಡಾದ ಲಿಥಿಯಂ ನಿಯೋಜನೆಯು ಅವರ ವಿತರಣಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಾದ್ಯಂತ 2017 ರಿಂದ CAD $18.6 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು-ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋವಾಯಾನ SEC ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಮೊದಲ ದಿನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಒಪ್ಪಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಒಂದೇ ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಬೇಸ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತಾರೆ, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಹಾರ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ನಂತರ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು.

 

ಆ ಹಂತ ಹಂತದ ವಿಧಾನವು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ನಾವು ಪೈಲಟ್ ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆಂತರಿಕ ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಹೊರತು ತಯಾರಕರ ಹಕ್ಕುಗಳಲ್ಲ. ಐದು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳು, ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೀವು ನಿಮ್ಮ CFO ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ, ನಾವು ಅಳೆಯುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡದೆಯೇ ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಕಲಿತಿದ್ದೀರಿ.

 

ಆ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ? ನಮ್ಮ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕೋಪ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆರಂಭಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ-ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳು:[sales@polinovelpowbat.com] | ವಿನಂತಿಯ ಮೇರೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿವರಣೆ ಹಾಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಸ್ ಸ್ಟಡೀಸ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ.